Добавлено через 1 минуту БОБРОВСКИЙ, Леха, ему смысла нет врать в общем то. никто из производителей не безгрешен, в тч и премиум сегмент. в идеале бы конечно все это лично посмотреть, да и в Ярославль отправить на экспертизу. Но такое выпадение шипов и пробитие шипами шины насквозь.. имхо черезчур)
да я не спорю)))
соглашусь, что партия может быть такой...
станок для ошиповки настроили некорректно и глубину шипа сделали больше. но- почему отк пропустило?
Разделы отзывов на сайтах К-Д, дром, яндекс маркет и ещё что-то, сейчас не припомню. На драйве некоторые пишут.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
за время их выпуска у меня ни одного обращения по гарантии с данной проблемой не был
А вообще обращения по гарантии - насколько частое явление? Большинству проще в интернете излить всю свою обиду в нецензурной форме, чем связываться с гарантией.
А вообще обращения по гарантии - насколько частое явление?
ну в общем довольно часто народ обращается, часто дело доходит до судов. неважно какой бренд. есть одна особенность - иностранные как правило в 80% случаев стараются все решить без судебных тяжб. наши 50 на 50, видать от настроения, НКШЗ в плане гарантий один из самых неадекватных, читаю по их ответам потребителям и по тихому охудивляюсь)))
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
но- почему отк пропустило?
отк у них выборочный идет, несколько штук из партии
Да в том и дело, что мало кто безгрешен, но удивляет реакция производителя, точнее ее отсутствие. Встрять можно с любым брендом, я в этом плане адекватно все воспринимаю. Я кордиант когда покупал, явно не для того чтобы обосрать его. На каме вон езжу не жужжу, хотя на мой взгляд она побюджетнее кордианта в плане качества..
+/- в кратце не скажу... так как для этого нужен опыт вождения на них.
у меня был только первый.
Snow Cross шумный, шипы держаться, не вылетают (после одного сезона ни один не вылетел).
Dunlop выбрал бы чисто из-за фирмы. вообще неплохие покрышки делают для offroad, думаю что и зима у них должна быть неплохая.
__________________
1С Консалтинг
skype: TheGLexpert
Калина 11183 -> KIA Rio
Всем привет!Не могу определиться с выбором! (обновил список)
Одел пока что старые Nordman-4 которым 5 лет,и они без шипов(стерлись в ноль)
Езжу только крайне редко ну прям когда очень сильно надо!
Ибо на 3 балонах грыжи,руль бьет,машина "скачет" вверх-вниз,а не едет,прямую не держит вообще.
На летней Nordman SX2 всё было идеально.
Так что авто отдыхает пока я не выбрал новую резину...
Кто бы в каком порядке для себя выбирал?!По местам с описанием + и - вкратце
Варианты все идут размера 175/65 R14
Отзывы я читал но я не верю,они крайне противоречивые по одной и той же модели пишут как будто о разных шинах...
Хотелось бы вложиться в бюджет до 9000р,край - ну вообще прям край это 10000р.
И еще хотелось бы чтобы шипы не выпадывали при спокойной езде по асфальту,и хватило хотя бы на 3 сезона
P.S:На машину денег не жалко,но работаю на низкооплачиваемой работе и в свои выходные таксую.Поэтому пока что очень тяжко с финансами.
Так что не говорите мол нищеброд,весь твой список гамно - всякие Хаки-9 и прочие супер-пупер шины не советовать)))
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 23.10.2017 в 16:39..
Из обновлённого списка я за бриджстоун. Сам на таких езжу, многие друзья и родственники. Советую. Если искать из более дешевых, то кордиант бы взял. Йокогаму не советую, друг обплевался, за два сезона все шипы растерял. На моих бриджах за один сезон все на месте, даже на нокиане до этого ни сезона без потерь не было
Линейный вид
