Вы пересядете на Сандеро, R90 или Логан, если они будут стоить как Калины?

[Вован1118]

Сообщение от rhom

все таки как бы ни было, качество этих авто все же выше вазовских

опять двадцать пять.... (( уже тошнит от подобных высказываний.. Я смотрю в профиле вашем калины не было. Тоже любим поспорить о б устрицах не пробывав... Какое в попе качество? Фольгированный кузов и разваливающиеся шкивы? отсутсвие элементраных удобств, фильтры, наконечники на 20 тыс.км. кнопки управления расчитанные на осьминога? Про качество это что ЗР начитались или рекламы обсмотрелись?

Сообщение от rhom

да всем своим видом и снаружи и внутри автомобили кричат что делая их экономили на всем

Это каким боком в калине "всё кричит" что на ней экономили... У калины владельцев базовых версий не выделяют из общей массы черными бамперами, нескладывающимися сиденьями и прочей мелочи. Вот уж где действительно всё кричит о том КАКУЮ машину купил владелец и за сколько.... даж концевиков пожалели...

Сообщение от rhom

сегодня все идет к тому чтобы превратить автоваз в сборочное предприятие того же рено-ниссан, может оно и к лучшему.

Для таких зомби с лапшой на ушах может и лучше... Только спустя какое то время скажут что и такой РЕНО-ВАЗ нам не нужен, когда на себе все радости бюджетопомоек испытают... И начнут смотрет на авто которые хотя бы внеше напоминают автомобиль и тем более иномарку...
АМИНЬ...

[NDS]

я не пересяду. свои функции калина выполняет неплохо - аппетит малый, клиренс большой. а Логан и его производные никак не подходят пот определение нормальной иномарки.

[санила]

На Логан ни вкоем случае!!! На R90 - нет,слишком аутентичен(не массовый что ли). На Сандеру вполне,но только с 16кл.двигом.

[Москаль]

Сегодня с утрица совершал пробежку за цветочками.машин много стоит во дворах отдыхают ,обратил внимание появилось несколько Сандерок - как свежий продукт и с дизайном поинтереснее чем Логан находит своего потребителя.Так что при равной цене будет спрос,хотя мне кажется если вазовцы сделают удачный рестайл Калины жить Логаны-Сандеро будут не долго.

[pkb]

Сообщение от alf2004

Да что вы говорите правда что ли, а это тогда что

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Это очень похоже на "колдун".
Тут я лажанулся - щас погуглил, действительно у логанов без АБС есть колдун. Я с Ацентами и Фокусом вторым перепутал - там тупо клапан ограничения давления = задняя ось почти не тормозит.

По теме - всё также - не стоит оно переплаты 100тыщ.
При равных ценах - склонюсь в пользу логана/сандрео.

[pkb]

Сообщение от Москаль

Сегодня с утрица совершал пробежку за цветочками.машин много стоит во дворах отдыхают ,обратил внимание появилось несколько Сандерок - как свежий продукт и с дизайном поинтереснее чем Логан находит своего потребителя.Так что при равной цене будет спрос,хотя мне кажется если вазовцы сделают удачный рестайл Калины жить Логаны-Сандеро будут не долго.

Сандрео по дизайну понравился, к тому же мне более всего интересен кузов хэчбэк. Салон не смотрел. Надеюсь будет лучше чем в логане. Там он какойто не "гармоничный" - в том смысле - смотришь на панель приборную - солидная иномарка, смотришь ниже торпеды - какая то дешёвка.

[CartmanE]

Сообщение от pkb

Сандрео по дизайну понравился, к тому же мне более всего интересен кузов хэчбэк. Салон не смотрел. Надеюсь будет лучше чем в логане. Там он какойто не "гармоничный" - в том смысле - смотришь на панель приборную - солидная иномарка, смотришь ниже торпеды - какая то дешёвка.

Салон такой же как в логане, может, чуть лучше. Багажник меньше ощутимо. На втором ряду сидений теснее.

По дизайну, тогда уж лучше stepway, внешне намного красивее смотрится.

Но логан меня поразил своим багажником.

Но расклад такой: логан с кондеем ~ 390т.р.

Сандеро степвей в салоне стоит 457 т.р., а это близко к цене лачетти или даже ниссан ноута.

[Романов59]

Ни Логан ,ни Сандеро дешевле не станут. Цены на энергию и металл повышается на мировом рынке ,поэтому говорить об этом ..увы. Цена на ВАЗ поднимутся то же ,однако не думаю ,что менеджеры ВАЗ а допустят разницу менее 50 тысяч.

[Sergey_70]

Присматриваюсь к проекту R90.. вполне может стать семейным(доступным) авто.

Но, давайте посмотрим на нее: Убого сделанный зад машины, напрочь отбивает желание её покупать за 400 тыр. Зато есть большой багажник, рейлинги на крыше, дверные ручки реновские, а не убогие шнивовские-калиновские, которые имеют способность болтаться и отваливаться. Двигатель 1.6(французкий) скорее всего реновский что не внушает доверия. Что мы имеем под брендом ВАЗ R90? А имеем мы сборную солянку не пойми чего, и это не пойми чего будет ломаться, и на это не пойми что нужно будет достать запчасти. В общем вывод такой, брать ее нельзя, и ВАЗу не стоит наступать на грабли, на которые однажды наступили ИЖевские конструкторы ФАБУЛЫ, впихнув туда от всех машин понемногу, получили убогий сарай, на чем и прогорели.

[Monti]

Сообщение от Sergey_70

Присматриваюсь к проекту R90.. вполне может стать семейным(доступным) авто.

Но, давайте посмотрим на нее: Убого сделанный зад машины, напрочь отбивает желание её покупать за 400 тыр. Зато есть большой багажник, рейлинги на крыше, дверные ручки реновские, а не убогие шнивовские-калиновские, которые имеют способность болтаться и отваливаться. Двигатель 1.6(французкий) скорее всего реновский что не внушает доверия. Что мы имеем под брендом ВАЗ R90? А имеем мы сборную солянку не пойми чего, и это не пойми чего будет ломаться, и на это не пойми что нужно будет достать запчасти. В общем вывод такой, брать ее нельзя, и ВАЗу не стоит наступать на грабли, на которые однажды наступили ИЖевские конструкторы ФАБУЛЫ, впихнув туда от всех машин понемногу, получили убогий сарай, на чем и прогорели.

Не будет там сборной солянки, это будет таже Дача/Рено Логан, с теми же % локализации ну или чуток больше, только с шильдиком "Лада". Эти ж Р90 давно уже ездят в Европе.