Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Я с классики пересел с карбовой, ощущения по динамике-калина гораздо резвее и с места и на скорости.Огорчает длинный руль, такой же как на классике.В остальном калино зачётнее
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.
Я с классики пересел с карбовой, ощущения по динамике-калина гораздо резвее и с места и на скорости.Огорчает длинный руль, такой же как на классике.В остальном калино зачётнее
Ничего - к рулю привыкнете. Я привык и даже обнаружил некоторые плюсы помимо усиления - это быстрый возврат к среднму положению за счет ЭУРа. То есть после завершения поворота просто отпускаеш руль(он идет на место гораздо шустрее чем на классике) и главное приспособиться ловить его в нужный момент . И вообще этот легкий руль непроизвольно позволяет "рысачить" по городу. Всмысле гдето слишком резво перестраиваешся. После этого на пятерке приходится себя сдерживать.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Пересел с 2107 на калину универсал. 7-ку брал новой, 2005 г/в.
Могу сказать, что по-первой на 7-ку было привычней. Это как новый и старые туфли.
Поездил неделю на Калине, погнал 7-ку на базар и отметил все прелести Калины.
Сейчас после обкатки привык к органам управления Калины и зная запас двигателя (1,4л.) по тяге езжу в полпедали.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Да не врёт он-просто не хочет Вас нервировать. У него просто "отсечка" на 19,9. А при расчёте среднего расхода он всё равно всё подсчитает. P.S. А по теме моё мнение-в подписи.
__________________
после "шахи"-просто класс!!!____________________________________ ___________
отсчёт остановлен в точке 9 лет 1 месяц 28 дней.
Последний раз редактировалось VAZagain; 27.10.2008 в 17:33..
Причина: P.S.
C 1996г ездил на ишачке ВАЗ-2104 и ВАЗ-21043 с 2007 на 11193 небо и земля. Да класика проще в ремонте, но во всем осталном калина лучше.
P.S. Друг попрасил отогнать 07 новую стало немного страшно, как я раньше "гонял" на класике
пересел с 5 1996г.земля и небо.Комфорт,скорость, безопасность...у меня хетч 2007" норма+ " с 2 подушками.ПО началу пугало что не видно капота.останавливался метра за1,5.Сейчас привык и все окей пробег 25000.
dlgptff, Да не врёт он-просто не хочет Вас нервировать. У него просто "отсечка" на 19,9. А при расчёте среднего расхода он всё равно всё подсчитает. P.S. А по теме моё мнение-в подписи.
Не уверен, что это так.
Пока 2000 не проехал, движок щадил и до 19,9 педаль почти не нажимал.
Пи этом на заправке путём несложных вычислений приходил к выводу, что средний расход мне посчитали ыесьма точно.
Теперь я чаще позволяю себе быстро разгоняться, и средний расход на индикаторе на 10% ниже реального. Вывод напрашивается один - при вычислении среднего использует 19,9, а не реальный пиковый расход.
Есть идеи как вернуть всё на место ?
А по теме скажу, что после семёрки инжекторной думал, до дому не доеду - непривычное управление, да ещё и капота не видно...
Машина тише, мягче, экономичнее. Пока ещё не привык к габаритам.
Руль по ощущениям возвращается медленнее. Кроме того, на большой скорости на семёрке приходилось прикладывать микроскопические усилия для удержания машины на прямой - там был как бы люфт, но он влиял на траекторию. На Калине руль туговат и не имеет такого рабочего люфта. Пока это кажется неудобным.
. И вообще этот легкий руль непроизвольно позволяет "рысачить" по городу. Всмысле гдето слишком резво перестраиваешся. После этого на пятерке приходится себя сдерживать.
____________________________________ ___________
пересел с 5 1996г.земля и небо.Комфорт,скорость, безопасность...у меня хетч 2007" норма+ " с 2 подушками.ПО началу пугало что не видно капота.останавливался метра за1,5.Сейчас привык и все окей пробег 25000.
Линейный вид
