Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
С 17-го года масляные форсунки там стоят. Да и не было там масложора, как такового. Задиры были и поршнями он тарахтел, но при этом тарахтящим 150 отхаживал. При этом масложор у него был не больше чем на вагах с новья.
после ТО кстати двигатель зашуршал, до этого грубовато работал, масло надо менять чаще
По идее, описанное в норму уже не укладывается. Ну, если поездка в Крым еще как-то теоретически в эту норму еще влезает – там как раз от Москвы на круг почти 4 тык выходит. То вот это:
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Говорит раньше на 500 км по 200мл подливал сейчас по 450-500мл на том же пробеге.
Т.е. это уже литр на 1 тыс. км. Это уже за гранью. Даже не представляю, на сколько нужно брехать быть пофигистом, что бы при таком расходе масла:
R2D2E2E4, ну он себе вроде кодьяк уже присмотрел и говорит нет сил биться с сервисменами VW. Те как мантру - тычат его как того котенка в мурзилку где про нормативный расход масла как раз и написано... Я ему советовал написать претензию на головную компанию но это его дело и ему его решать.
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Дык это Тесла, так, игрушка для понторезов всяких относительно мелких. Я-то про Роллс-Ройс писал, который действительно сурьёзные люди берут, которые если что и джихад объявить могут производителю и те прекрасно это знают.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Так в том то и оно, что с твоих слов имеющийся расход в нормативный ни как не укладывается.
у него машина уже не на гарантии после то30тыс - которое он у ОД не проходил. Товарищ посчитал что кормить дармоедов с сервиса ОД которые его футболят просто не стоит)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Интересные у Вас коллеги… Один Мерс берёт у мутной конторы без проверки. Другой, при изначально конском расходе масла
Цитата:
Сообщение от leo-2123
раньше на 500 км по 200мл подливал
обиженно отказывается от гарантии (хотя цена за ТО, при своих расходниках, более чем демократичная)… Но при этом через год планирует поменять машину на Кодьяк. Т.е. ВАГ на ВАГ? О_о
В общем, либо Ваш коллега поклонник БДСМ и ему норм. Либо кто-то «слегка» приукрашивает и нет там никакого расхода 1л на тык.
R2D2E2E4, ну кому то проще покупать Лукойл Супер полусинь 4л за 800р чем тратить драгоценное время и бегать по дилерам.
Мне кстати отписка пришла от ОД Ниссан по поводу ржавеющего штока рулевого вала :"Следы наносной коррозии (ржавчина) на рулевом корданном валу возникают в процессе эксплуатации ТС. Внешний вид рулевого вала (!!!) не влияет на работоспособность данной детали. На момент обращения данный механизм работает согласно штатным параметрам. Неисправности нет."
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от R2D2E2E4
Либо кто-то «слегка» приукрашивает и нет там никакого расхода 1л на тык.
Ну в круг до Крыма от Мск у него почти ~2л масла ушло (с его слов). Но там серпантин/горы/пробки ...
500мл/1000 где то примерно. Еще раз повторю дело не в том (и акцент) - что 1л меньше 500мл или больше но для тех кто в ваговском-бронепоезде: исправный мотор не должен есть масло ни 200 ни 500мл ни тем более 1л./1000км
Если конечно мотор и его ШПГ не откровенное второсортное говно )
У меня у брата на ЗМЗ на его ГАЗЕЛИ 2012гв меньше 300мл уходит на 1000км. Но где тот ЗМЗ и где ВАГ =)
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Внешний вид рулевого вала (!!!) не влияет на работоспособность данной детали.
Ну правильно. Как устранять будешь? Сам мовилем зальешь?)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.