Вот 1,8 с вариатором действительно хотелось бы поскорее увидеть. Хотя бы на рестайлинговой Весте.
У JF015E помимо момента, видимо и ограничение по мощности, раз Каптюр с такой посредсвенной динамикой. А ведь вариатор по идее должен любую КПП объезжать.
У JF015E помимо момента, видимо и ограничение по мощности, раз Каптюр с такой посредсвенной динамикой. А ведь вариатор по идее должен любую КПП объезжать.
Да и вообще про этот вариатор тот же ЗР пишет, что нуегонафиг!
Да и вообще про этот вариатор тот же ЗР пишет, что нуегонафиг!
В таком случае "нахрена козе баян"...не понимаю, народ просил нормальный автомат на ладу. Ну раз уже вкладываться с нуля, то по-любому выгоднее подобрать автомат с запасом прочности, ну пусть на момент до 250 Нм, а так.....очередная растрата денег, без получения нужного результата.....
В таком случае "нахрена козе баян"...не понимаю, народ просил нормальный автомат на ладу. Ну раз уже вкладываться с нуля, то по-любому выгоднее подобрать автомат с запасом прочности, ну пусть на момент до 250 Нм, а так.....очередная растрата денег, без получения нужного результата.....
Это сложный вопрос, на который мы вряд ли узнаем ответ.
Здравствуйте! Ознакомился с новым семейством автомобилей Лада Гранта и у меня возник вопрос: будет ли возвращена комплектация с навигацией и круиз-контролем?
12.09.18
Добрый день, Максим Сергеевич! Спасибо за обращение. Изменения, произведённые в автомобилях марки LADA своевременно публикуются на сайте ПАО АВТОВАЗ www.lada.ru в разделах ''ХАРАКТЕРИСТИКИ'', ''КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ'' соответствующих моделей, а так же в разделе ''НОВОСТИ КОМПАНИИ'' и до момента публикации не подлежат разглашению. Рекомендуем следить за информацией, размещаемой на сайте ОАО "АВТОВАЗ" www.lada.ru в разделе "Новости компании".
Отдел обратной связи. Администратор
Короче нифига не понятно, вернут или нет
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
А ведь вариатор по идее должен любую КПП объезжать.
Ну да, раз объедет, два объедет а потом владелец подумает и скажет:
- А ну его нафик, эти объезжаловы, кто мне его потом чинить будет.
Мне очень нравятся автоматические КПП, особенно когда все вокруг на них ездят.
Ибо такой водитель несколько раз подумает, притопить ли ему или притошнить.
Гидрокоробка - расход , фрикционы и масло, вариатор - ремень и масло.
Когда вокруг одни АКПП ездить становится легко и приятно, на простой мешалке.
Конкуренцию составляют премиальные машины, ну и какой-нибудь чудак на Солярисе с мешалкой.
У настоящего вазовода мешалка - продолжение руки. Кто-нибудь задумывается как ему надо дышать или ходить, ну там ноги переставлять левую вперед, потом правую. Вот и у настоящий вазовод никогда не думает как надо переключать передачи, оно само переключается.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
У настоящего вазовода мешалка - продолжение руки. Кто-нибудь задумывается как ему надо дышать или ходить, ну там ноги переставлять левую вперед, потом правую. Вот и у настоящий вазовод никогда не думает как надо переключать передачи, оно само переключается.
Таки да, подтверждаю Всё происходит автоматически)
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
