Ну во первых., ни кого к этому не призываю..)))
А фишка, как раз в экономии..! у меня 186 мотор.., жрущий с новья.., езжу много, подливать нужно часто.., а родственники жалеют.., остатками делятся..))) вот уже вторую сотню катаю на миксах..
Раньше катал на миксах 21093 более 300 т.км. .!
Всё время ездил на полусинях 10-40.., интервал замены, раз в 10 т,км..!
тады да- вариант.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
tanais, что-то странно, была гранта с 186 дрыглом, да, с новья до 12000 ( первая замена на 2000, расход даже не смотрел) с максимума до половины, но потом заливка 5w40 синька, замена каждые 10000 км, уровень падал с буквы Х до черты перед словом максимум...эксплуатация 80% город, 20% трасса была
Для меня странно, когда говорят, что 186 не жрёт..)
У нас в гаражах полно ЛГ и ЛК с 186 мотором.., я даже своё "расследование" провёл..)))
Спрашивал у владельца жрёт или нет..? говорит, не жрёт..! начинаю "докапываться".., говорит ну подливаю может раз в месяц-полтора 100 грамм.., а оказывается потом, что и пробег маленький.., и так в основном у всех.., "не жрёт, подливаю редко".., а в итоге 100-200 грамм на тыщу уходит у многих..!
Я меняю масло раз в два месяца, а то и чаще.., потому объективное мнение о расходе.., а брат мой 3-5 т.км. в год ездит, меняет раз в полтора года.., он даже не помнит подливает или нет..
А с новья, у меня сожрало весь уровень, за 1.700 км.!!! на 1 Т.О. сказали всё в норме для этого мотора..! у них там до 700 гр, на тыщу, "всё в норме"..!
Хотя чисто по трассе ехать, то нет расхода, когда на моря еду, уровень не меняется.., как по городу и окрестностям.., так понеслось..)
Сколько ты уже наездил на таких маслах на своём 1,4?
Гагаринец, именно Advanced 10w40 я, наверное, буду заливать 3 раз..до этого лил 5в40 круглый год, но тоже Advanced (хотя я думаю, что те же яйца только в профиль)...а так если по лукойлу брать, то почти 100тыс на нем..люкс 5 (10)в 40...и Advanced..ну один раз был Зик, но потом опять перешел на Лук....
после ночи на лук люкс SN 5-40 с полминуты-минуту тарабанит все
И раньше думал, что дело не в масле, а сейчас так уверен просто.
Проклейка ГБЦ, противодренажный клапан, обратный клапан в масляном фильтре - основные факторы наличия/отсутствия утреннего стука.
На моем нынешнем 21127 в зависимости от фильтра тарабанят 5-20с с утра. Масла разные перепробовал, в.ч. и Люкс СН. Немного влияет только фильтр - МАНН или дилерский Ливны. МАНН лучше держит.
У сына сейчас 21126 на том самом Люкс СН 5-40. Три замены масла уже. Фильтры МАНН ставим. По некоторым признакам, мотор перебирался. При пуске гидрики молчат всегда. Хоть неделю не заводили.
Вот так вот. А то масло, фильтр.. После нормальной сборки ничего не тарахтит.
Линейный вид
