Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар
В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Почти два года отъездил - постоянно была включена 1-я скорость вентилятора (кстати рекомендовано) и проблем не было, когда совсем холодно включал вторую, а вот градусы на максимум никогда не ставил....
На 4 -й оно и понятно, напрямую, но такой пылесос долго не выдержишь.
Летом, осенью я тоже ездил на 1 делении, но как стукнули морозы, третий резистор приказывает долго жить...
Вчера катался целый день, вентилятор был включен на 1 скорость. Все работало нормально, если не считать звука, похожего на легкое задевание вентилятора за что-то. При переключении на более высокие скорости звук пропадал. Сегодня прихожу на стоянку, завожу мотор - а печка молчит. На всех скоростях. ДЕлать нечего, оставил регулятор на 4, протер стекла изнутри (на улице +1) и поехал на работу. И метров через 200 вентилятор включился. Что это было?
fixoid, А какой пробег? У меня так сдыхал вентилятор печки на классике, точнее это признак износа подшипников электромотора. Но пробег к этому времени был уже больше ста тысяч км. На классике заменил электродвигатель вентилятора печки на аналогичный, но с подшипниками качения. Стал работать более шумно, но стал практически вечным.
Да, симптомы один к одному. Сегодня повторилось еще раз, после стоянки 4 часа днем. По кочкам ездить не стал, просто слегка хлопнул ладонью чуть ниже магнитолы со стороны пассажира :-) все завелось. Теперь проблема: как этот глюк предъявить на гарантийку?
постараться к ним доехать не трогая вентилятор и не включая его. Может, повезет :-) Если нет, то может, закономерность есть, что если постоит, то не работает. Тогда - надо в гарантийке на ночь оставить и утром они его сами и обнаружат.
__________________
Ушел в себя, вернусь не скоро...
Я с таким глюком на гарантийку ездил (вернее на ТО1). Приехал, а он работает, поигрался регулятором скорости - и он умер. Предьявил гарантийщикам - приняли. Забрал - работает, а на следующий день опять отказало.
Для них это дело не простое, вроде торпеду надо снимать, а после снятия и установки оной может появиться много посторонних скрипов из-под нее.
В общем по свободе устранил сам без снятия торпеды. Где-то тут я уже описывал... http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=448
процесс деградации мотора печки продолжается. Езда по кочкам, хлопки по торпеде уже не помогают. Заводится, ести просунуть руку под панель и постучать по заднице моторчика. Записался на СТО, в среду поеду тестировать гарантийное обслуживание. И все это при том, что машине чуть больше недели. Сижу и думаю: а не дурак ли я?
Линейный вид
