Мужики у вопрос? У меня лопнула трубка на стыке в катколлекторе, её реально приварить или только новый катколлектор покупать? Кто делал посоветуйте. Заранее спасибо.
Знакомые мотористы неоднократно возили катколлекторы сварщику. Лопаются обычно трубки от 1 и 4 котлов, на входе в корпус ката. Один раз варили и по фланцу. Так что должно получиться - но надо показать сварщику - если возьмется, значит сделает...
приварить реально.лишь бы сварщик с руками был.была похожая проблема.40минут работы и 800рублей денег.новый каткаллектор накладно.проедь по мастерским кто нибудь да сталкивался уже.а8000 всегда успеешь потратить
Слег глушитель на моей "двенадцатой". Пробег - 33 тыс. ровно, 2 года и 6 мес. круглогодичной езды, "родной". Прогнили отверстия внизу у передней стенки, тудой пошел весь выхлоп.
При пробеге 58 т.км. отвалилась перегородка в заводском глушителе (из нержавейки оказался только хвостовик глушителя), появился доп. звук особенно при трогании с места. Сквозной корозии нет, отверстий то же. Поставил тольятинский, дополнительно просверлил 3 отверстия диаметром 6 мм. для слива конденсата, в ряд с низу. Пробег на данный момент 82 т.км, пока все нормально, посмотрим как будет дальше.....
В колхозном, вообще при моем раскладе им, они сказали, что 1000, в итоге из-за сложности вышли на 1400 ру.
Кстати глушитель ставил Ижорский-Г редкосное, он не по размерам немного, крепление другое и короче банка у него, из-за этого он стал задевать и биться о кузов, но это лечится! родной стоит 2000 р.
Ага,родной 2000р,у нас тут на рынке 4500залупили,но это реально родной.Я вроде и взял Автовазагрегат за 2100-2300,но тоже г..редкое,сейчас думаю как до лета доживет,хотя подошел идеально!
__________________
Губит людей не пиво,а маршрутки водила.
Линейный вид
