Всем землякам привет!
Что-то мне последнее время не даёт покоя эта температура..Начал пристально наблюдать. В прошлую зиму внимания не обращал, а в эту за бортом почти весь январь меньше -30. Больше 75 не греется мотор за 10км пробега до работы с 15минутным прогревом на хх. Радиатор закрыт. Вентилятор печки на 2. Почитал форум, поменял термостат на ПРАМОвский - не помогло..У людей спрашиваю- кто говорит что это нормально для 16-клапанника, кто говорит надо дальше термостаты менять . Отпишитесь пожалста у кого как сейчас с этой температурой. У меня по приборам- вчера: за бортом -39 , по ШТАТу температура ож +70 , сегодня: за бортом -33 , по ШТАТу температура ож +74. Может завтра потеплеет до -25, так у меня температура к +90 и подрастет??
Привет! У меня щас в морозу температура по датчику около 80 градусов кажет, но главное в салоне тепло. Позавчеро на улице потеплей было и температура была в норме (90 градусов)
За бортом сегодня утром -34, прогрев около 7-8 минут, после пробега 5-7 км, температкра чуть ниже 90 гр (на толщину стрелки). Печка на второй скорости. Двиг 14, 16V.
даниачкуйте вы!!! норма все. у тя в салоне тепло? значит нормуль!!! печка на 2ке при такой минусовой температуре, и всего 10 мин ехать до работы.. ессно не прогревается. попробуй для пробы печку на 1 подержать и увидишь!!!
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Ну вы блин даете!
Проверяется термостат очень просто - при 70-80 градусов верхний шланг радиатора должен быть холодным (горячим может быть от лишь около термостата).
Менять термостат надо лишь в двух случаях:
1) Температура 40-50-60, а радиатор уже горячий.
2) Температура выше 100, а радиатор все еще холодный.
Во всех остальных случаях не мешайте машине работать.
Зимой в термостат почти все время закрыт, т.к. в радиаторе находится большой запас холодного (у нас -30) тосола. Стоит термостату хоть чуть приоткрытся, как тут же этот холодный тосол из радиатора поступает в двиг и почти сразу же его охлаждает до закрытия термостата.
Какая нах норма? Народ же пишет при тех же условиях температура двигла держится в районе 90 град..Ну уж точно не меньше 80, а тут вот сегодня тоже: за бортом -24, мотор +73...Ну и печка соответственно - холодом конечно не веет, но и кипятка тоже нету. Попробую ещё один термостатик...
. Отпишитесь пожалста у кого как сейчас с этой температурой. У меня по приборам- вчера: за бортом -39 , по ШТАТу температура ож +70 , сегодня: за бортом -33 , по ШТАТу температура ож +74. Может завтра потеплеет до -25, так у меня температура к +90 и подрастет?? 
норма все. у тя в салоне тепло? значит нормуль!!! печка на 2ке при такой минусовой температуре, и всего 10 мин ехать до работы.. ессно не прогревается. попробуй для пробы печку на 1 подержать и увидишь!!! 
Линейный вид
