А вот что та непойму почему сам трос т.е поводок зачем его крутить
Дык там же написано - чтобы трещотка автомата была в самом начале, а не в середине или в конце. Просто из салона будет гарантированно видно, что он не заел и стоит правильно.
Кстатси забыл у мну сцепление от 2010..это значит два болта крепления на стартере.
Три болта крепление на стартере 2008.
Не совсем верно. Либо в цифрах ошибся либо годы ни к чему.
Стартер на 2-х шпильках - сцепление 2110. Стартер на 3-х - сцепление 2108. Год выпуска автомобиля в этом деле значения не имеет.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Не совсем верно. Либо в цифрах ошибся либо годы ни к чему.
Стартер на 2-х шпильках - сцепление 2110. Стартер на 3-х - сцепление 2108. Год выпуска автомобиля в этом деле значения не имеет.
Да это он "1-ку" забыл написать. Мы с ним раз двадцать тёрли, имеется ввиду именно сцепа от десятки или от восьмёрки.
А вот шпилька/болт, тоже как повезёт, были болты, сейчас стоят шпильки. Хотя по логике там именно шпилька должна быть, чтобы и компактнее и менее шансов сорвать резьбу в алюминиевом картере.
Да это он "1-ку" забыл написать. Мы с ним раз двадцать тёрли, имеется ввиду именно сцепа от десятки или от восьмёрки.
А вот шпилька/болт, тоже как повезёт, были болты, сейчас стоят шпильки. Хотя по логике там именно шпилька должна быть, чтобы и компактнее и менее шансов сорвать резьбу в алюминиевом картере.
Ясно все парни, теперь знаю что от 10-ки подходит. Сам трос проверял в салоне, шток стоит на самом верху, как в инструкции, милиметры выдержал 27. Но всеравно на конце сцепление..щас уже прокатал 700км, привык уже незамечаю..Но сцепление нравится, очень мягенькое..
Ясно все парни, теперь знаю что от 10-ки подходит. Сам трос проверял в салоне, шток стоит на самом верху, как в инструкции, милиметры выдержал 27. Но всеравно на конце сцепление..щас уже прокатал 700км, привык уже незамечаю..Но сцепление нравится, очень мягенькое..
а телефон все эти 720 км. забыл включить? Обещалже отзвониться, показать как оно выглядит в реале.
Не совсем верно. Либо в цифрах ошибся либо годы ни к чему.
Стартер на 2-х шпильках - сцепление 2110. Стартер на 3-х - сцепление 2108. Год выпуска автомобиля в этом деле значения не имеет.
не совсем верно, с 2010 года пошли усиленные коробки на базе восьмерочной с тремя шпильками стартера и увеличенным до 200мм сцеплением. http://www.ladanews.ru/cgi-bin/lnews...343&number=201
таким образом если машина с тремя шпильками и 2010 года большая вероятность что сцепа 200мм
не совсем верно, с 2010 года пошли усиленные коробки на базе восьмерочной с тремя шпильками стартера и увеличенным до 200мм сцеплением. http://www.ladanews.ru/cgi-bin/lnews...343&number=201
таким образом если машина с тремя шпильками и 2010 года большая вероятность что сцепа 200мм
Выпускать то начали, очень хорошо, но еще боооольшой ассортимен старого исполнения коробок и внутренностей осталось, вот и получается кот в мешке. Читал я в ветке про Калинки с приоровским движком, ребята отписывались про коробки.......старого образца коробки у некоторых. Выпуск машин 2010, как быть тогда.
Выпускать то начали, очень хорошо, но еще боооольшой ассортимен старого исполнения коробок и внутренностей осталось, вот и получается кот в мешке. Читал я в ветке про Калинки с приоровским движком, ребята отписывались про коробки.......старого образца коробки у некоторых. Выпуск машин 2010, как быть тогда.
Вот поэтому я и писал что "большая вероятность" и получается что сначала нужно разобрать чтоб узнать что там на самом деле стоит...
Линейный вид
