У меня без АБС машина :-)
Напомню что LunX прошлый ШРУС прошел 40000км,и если бы не весенние реки и лужи еще бы отходил.Дело в том что под целым пыльником была вода,и это при том что пыльник менялся 5000км до до того как ШРУС сдох. Пыльник был БРТ,хомуты были на месте. В этом году снег не вывозили в городе, и весной воды было невероятно много везде.Наверное 30% времени за эти последние 5000км ездил по пороги и выше в воде...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 04.05.2016 в 21:12..
Причина: опечатки
Вот и я попробовал контрафактный ШРУС. Родной (слева) в 57 ткм стал стучать в поворотах. Купил за 1300р. (Балаково?). Пара недель и 1 ткм и он захрустел. Поехал к дилеру на ТО5 и заменил на ВАЗовский (2100 р.). Надеюсь, что этот проедет побольше.
На Калине 1 родные ШРУСы прекрасно прожили до продажи (6.5 лет и 86 ткм).
У меня без АБС машина :-)
Напомню что LunX прошлый ШРУС прошел 40000км,и если бы не весенние реки и лужи еще бы отходил.Дело в том что под целым пыльником была вода,и это при том что пыльник менялся 5000км до до того как ШРУС сдох. Пыльник был БРТ,хомуты были на месте. В этом году снег не вывозили в городе, и весной воды было невероятно много везде.Наверное 30% времени за эти последние 5000км ездил по пороги и выше в воде...
Тоже с таким сталкивался. дело в том что хомуты на шрусе зажимают пассатижами от руки и они вроде и стоят но чуть болтаются туда вода и засасывается. Сейчас купил приспособление для затяжки хомутом зажимают мертво резина аж приклеивается. http://avtokluch-63.ru/p140627328-pr...ustanovki.html
Сегодня делал машину знакомому менял правый привод старый был после удара загнут. так привод с фирменного магазина лада имидж оказался просто сыромятиной. напильником попробовал точить шлицы под гранатами на старом и новом разница очень большая. так настроение и испортил. делаешь работу и понимаешь что ходить это не будет. вот такие запчасти.