Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[Паулюс]

Сообщение от порутчик

I201HL58 это выверенные калибровки new рейсинга наклеенные на новую базу СО58 плюс мягкий сброс, я все правильно понял??

Ага! В точности.

[millennium]

Паулюс, решил и я у тебя прошиться.
Так вот я как-то задавал тебе вопрос такой и ты посоветовал к хорошему диагносту обратиться, хочу именно к ТЕБЕ обратиться. Суть проблемы :
Машина заводится хорошо, в любой мороз и т.д, но стоит только проехать на ней, и дать движку остыть минут 40, после этого заводится очень долго, кручу стартером , а она того и гляди заглохнет. Вообщем фишка эта не напрягает, но не понимаю в чем дело, хотел бы исправить, если ты сможешь разгадать в чем там проблема.
И прошивку хочу залить, чтоб расход по пробкам чуть пониже был и чтоб не дергалась при движении без нажатия на газ. Газ отпускаю на второй передаче , а ее колбасит...
Сможем все это сделать в след. пятницу?

[порутчик]

Сообщение от Artem150rus

Паулюс, решил и я у тебя прошиться.
Так вот я как-то задавал тебе вопрос такой и ты посоветовал к хорошему диагносту обратиться, хочу именно к ТЕБЕ обратиться. Суть проблемы :
Машина заводится хорошо, в любой мороз и т.д, но стоит только проехать на ней, и дать движку остыть минут 40, после этого заводится очень долго, кручу стартером , а она того и гляди заглохнет. Вообщем фишка эта не напрягает, но не понимаю в чем дело, хотел бы исправить, если ты сможешь разгадать в чем там проблема.
И прошивку хочу залить, чтоб расход по пробкам чуть пониже был и чтоб не дергалась при движении без нажатия на газ. Газ отпускаю на второй передаче , а ее колбасит...
Сможем все это сделать в след. пятницу?

прошу прощения за то что влез, форсунки проверяли на предмет "писаются или нет" ну и давление в рампе минимальное и максимальное, максимальное особенно.

[millennium]

Сообщение от порутчик

прошу прощения за то что влез, форсунки проверяли на предмет "писаются или нет" ну и давление в рампе минимальное и максимальное, максимальное особенно.

на СТО ездил, все проверяли. Инжекторщик такой тупой был, вообще мне вот что сказал : На всех 8-ми клапанных так, потому что топливная рампа расположена близко к двигателю. Я к этим дебилам больше не поеду...

[Паулюс]

Сообщение от Artem150rus

Паулюс, решил и я у тебя прошиться.
Так вот я как-то задавал тебе вопрос такой и ты посоветовал к хорошему диагносту обратиться, хочу именно к ТЕБЕ обратиться. Суть проблемы :
Машина заводится хорошо, в любой мороз и т.д, но стоит только проехать на ней, и дать движку остыть минут 40, после этого заводится очень долго, кручу стартером , а она того и гляди заглохнет. Вообщем фишка эта не напрягает, но не понимаю в чем дело, хотел бы исправить, если ты сможешь разгадать в чем там проблема.
И прошивку хочу залить, чтоб расход по пробкам чуть пониже был и чтоб не дергалась при движении без нажатия на газ. Газ отпускаю на второй передаче , а ее колбасит...
Сможем все это сделать в след. пятницу?

До следующей пятницы надо дожить.
За контактами -в личку.
А форсунки то реально на стенде проверяют кстати.
Я этим конечно заниматься не буду -могу лишь направить на дилерскую станцию -где расстояние до рампы не меряют гы гы.
Остальное всё посмотрю -скорее всего -разберусь во всём кроме запуска -ибо как обычно этого при визите не происходит а насчёт форсов я пояснил.

[женек]

Паулюс, скажите пожалуйста есть ли в Чебоксарах фирма которая может прошить вашими прошивками? заранее благодарен

[Pepelac]

женек, С контактами только в личку!

[AHT]

Как обещал, продолжу про I201HL58. Теперь апробация была на трассе Новая Рига. 200 км. пробега позволили попробовать. Разгон хороший, даже на 5 передаче есть ускорение. Макс. скорость до которой разгонял (можно больше) 170км/час. Теперь о расходе. При скорости 120 км/час (судя по показаниям БК) держался на уровне 6,6л/100км. Причем держался ровно практически без колебаний. С более низкой скоростью не ехал (тошнить не умею). На скорости 160-170км/час расход составлял 7,1-7,2 л/100км. Причем данную скорость держал порядка 25-30 км. (пришлось снизить напоролся на Гайцев, но не поймали) Средняя скорость за поездку 118км/час. На обратном пути обнулил все значения. Получилось, что на 120км. потратил 8л. бензина (сами считайте). Что интересно. Раньше при тех же условиях, заправлял в Москве 20л. и на обратном пути по средине заправлял еще 20л. (привычка не опустошать бак более чем на половину). Сегодня заправился только один раз и с половинным баком вернулся в Москву. Экономия на лицо. Да эта прошивка хорошо кушает в пробках, но прекрасно ведет себя на скоростной трассе. Даже для экономных имеет смысл обратить на нее внимание. Особенно если дальняя дорога и не хочется тошнить на скорости 90 км/час. Если на трассе еще и отпускать машину с горок в накат, расход будет меньше, но я не отпускал педаль газа, постоянно ведя машину в натяг. По дороге , как стоячих, обошел несколько Калин (может кто видел проносившийся мимо хэтчик) (Это к разговорам о макс. скорости Калины, надо просто давить на газ)
На сим заканчиваю про эту прошивку. Завтра в мозги будет зашита другая. ООООчень интересно сравнить, благо осчущчения еще свежи.

[Шуня]

Сообщение от AHT

может кто видел проносившийся мимо хэтчик

да никто и не успел!

Я думаю, раз ты так конкретно подошел к тестированию прошивок, надо составить типа таблички, или что-то вроде.

Жаль, что на 16-клапанниках с БОШами выбор не богат, я уже привык к Пашиной v4, хотелось бы еще чего попробовать.

[AHT]

Сообщение от Шуня

да никто и не успел!

Дак это ты тошнил на темно синем седане в 9час 15мин, упорно смотря вперед. В 9 час 15 мин 03 сек я потерял тебя из вида