Чип-тюнинг для Лада Калина от легендарного Паулюса!

[AHT]

Sova, Показания БК весщч загадочная и разуму не поддается. Была стоковая прошивка 58, Бк стабильно показывал 9л. по пробкам. Прошил HL58, получил расход 12,5л. Причем держалось значение насмерть. Погонял по трассе, расход упал до 7л. Опять поездил по пробкам расход держится на уровне 7,7л. Фиг поймешь. Решил забить на эти показания. Не верю я им.

[порутчик]

Сообщение от AHT

Sova, Показания БК весщч загадочная и разуму не поддается. Была стоковая прошивка 58, Бк стабильно показывал 9л. по пробкам. Прошил HL58, получил расход 12,5л. Причем держалось значение насмерть. Погонял по трассе, расход упал до 7л. Опять поездил по пробкам расход держится на уровне 7,7л. Фиг поймешь. Решил забить на эти показания. Не верю я им.

показания БК надо иметь ввиду, просто стоит проверить реальный расход старым "дедевским способом" и сравнить с показаниями БК как правило +-литр получается, и после этого показания БК следует иметь ввиду для коррекции своего поведения за рулем так как оно непосредственно и в большей степени влияет на расход, но это не втему конечно же прошу прощения за ОФФТОП.

[ChipX]

Товарищи,может кто-нибудь знает ответ на вопрос,который не одного меня интересует:

Есть ли какие нить преимущества вашей прошивки без ДК над прошивкой с ДК???мозг - январь.про ровную работу двигателя слышал,а что в мощностных режимах???есть ли преимущества?

[Jeka]

Srednii rashod budet pokazivat pravilno kilometrov cherez 400 - 600.
Vchera zalil bak, obnulil komp, pokatalsya ves den po gorodu s probkami i vkliuchenim kondeem, srednii rashod 12 litrov!
Segodnya obnulil po novoi i doehal do raboti po pustoi kolcevoi, bez kondera, 12 km, rashod 6,8.

[AHT]

Относительно прошивок и расхода. Как я уже писал после прошивки HL58 ,было замечано резкое повышение расхода до 12л. Но постепенно расход пришел в норму и сейчас составляет 7,7л по Москве в пробках. Что хочу отметить... При прошивке был стерт ЕПРОМ и записан чистый (FF). Естественно ИММО не было и нет. Но, как я читал, в ЕПРОМе содержится инфа о работе движка в частности уровень СО и что то связанное с режимами, точно не знаю. Теперь (после снижения расхода) посмотрев ЕПРОМ, увидел, что он содержит какие то данные. Вопрос к знатокам. Не может ли влиять ЕПРОМ на расход, т.е. после езды по трассе с потреблением 6,6л, в ЕПРОМ записались какие то режимы, что благотворно сказалось на расходе?. Что хранит ЕПРОМ?. Потому как именно изменениями ЕПРОМа , мне нечем объяснить сниженеи расхода. Как давил тапкой так и давлю.

[ChipX]

Насколько мне известно новому блоку равно как и чистому еепрому,после первого запуска нужно некоторое время чтобы он так сказать "обкатался",например в моей ситуации когда я поставил новый блок поначалу прогретое двигло колбасило на холостых и работало как то не очень после того как я приехал домой километров 20 наверное,у дома послушал машину все посторонние звуки пропали мотор работал ровно.прикатался так сказать.

[Паулюс]

Сообщение от Sova

Самое интересное что после прошивки я стал ездить только по выходным и без пробок. Так что причина заключаеться в чём то другом....:wink:
Может быть можно к вам подъехать для диагностики ?

без проблем -мы как правило на том же месте в тот же час.

[Паулюс]

Сообщение от AHT

Относительно прошивок и расхода. Как я уже писал после прошивки HL58 ,было замечано резкое повышение расхода до 12л. Но постепенно расход пришел в норму и сейчас составляет 7,7л по Москве в пробках. Что хочу отметить... При прошивке был стерт ЕПРОМ и записан чистый (FF). Естественно ИММО не было и нет. Но, как я читал, в ЕПРОМе содержится инфа о работе движка в частности уровень СО и что то связанное с режимами, точно не знаю. Теперь (после снижения расхода) посмотрев ЕПРОМ, увидел, что он содержит какие то данные. Вопрос к знатокам. Не может ли влиять ЕПРОМ на расход, т.е. после езды по трассе с потреблением 6,6л, в ЕПРОМ записались какие то режимы, что благотворно сказалось на расходе?. Что хранит ЕПРОМ?. Потому как именно изменениями ЕПРОМа , мне нечем объяснить сниженеи расхода. Как давил тапкой так и давлю.

На самом деле для прошивое НL неактуально даже самообучение в зоне Л регулирования. Ибо этого регулирования попросту кроме ХХ и сверхмалых нагрузок/оборотов там попросту нет. Так что убитая таблица адаптации в ипромке только для ХХ и актуальна. Это является ответом и по прошивам РСО. Рабочие режимы идентичны полностью.
Насчёт такого скачка в замере -ничего не скажу. Результат менее 8 л по городу -это круто. Подозреваю хорошую резину как минимум и мастерское вождение. Спасибо мэру -всё что ниже 10 -11л -это уже увы норма...по городу нашему.

[Red`s]

А есть ли в новых прошивках изменения по работе климата?

Хочется чтобы он вступал в работу плавнее и обороты при его включении были бы повыше чтоб на ХХ не колбасило.

[AHT]

Сообщение от Паулюс

На самом деле для прошивое НL неактуально даже самообучение в зоне Л регулирования. Ибо этого регулирования попросту кроме ХХ и сверхмалых нагрузок/оборотов там попросту нет. Так что убитая таблица адаптации в ипромке только для ХХ и актуальна. Это является ответом и по прошивам РСО. Рабочие режимы идентичны полностью.
Насчёт такого скачка в замере -ничего не скажу. Результат менее 8 л по городу -это круто. Подозреваю хорошую резину как минимум и мастерское вождение. Спасибо мэру -всё что ниже 10 -11л -это уже увы норма...по городу нашему.

Понятно! Но сейчас посмотрел 7,7 л. стоит как вкопанные. Сегодня ездил другой человек. Общий пробег по Москве составил порядка 60км. В Москве не нужно ограничение скорости, "спасибо мэру". Средняя скорость 16км/час