Посмотрел, у вас 2012 год и двиг, скорее всего 11183.
Мой больше кушает даже при равномерном движении по трассе при скорости 90 км/час. На манеру езды это не спишешь.
У меня да, 12й год, 1,6, 8кл, простой. Если держать по трассе 100-110км/ч, то ср.расх. будет около 6 л/100км, а ср. скор. будет около 90км/ч.
А по трассе в небольшие подъёмы с 5 передачи не переключаетесь на пониженную?
Смотря какой подъем, но если еду не менее 80 в среднем, то на подъемах я движку не груже на 5й, просто скорость снижается, к примеру до 70и, потом опять набирается до 90. Стараюсь чтобы мгн. расх. показывал не более 6,5л. Если на 4ю переключить мг.рас. и 8 начинает показывать при неизменной скорости. Както так.
Если помните из предыдущих дискуссий, я на низах езжу. После 60км/ч на 5й больше 1500об. кажись. Ну и в принципе в этом "проблема" малого расхода у меня.
Если помните из предыдущих дискуссий, я на низах езжу. После 60км/ч на 5й больше 1500об. кажись. Ну и в принципе в этом "проблема" малого расхода у меня.
У кого как, а у меня в жизни только на первой иномарке Н-марч в 94м году съело (загнуло) клапана - ремень оборвался. И прокладка башки в радиатор сифонила, доездился на 76м бензине. Но тогда времена другие были и мне 20 лет.
А такто я конечно видел сгоревшие клапана - по моему причины: плохой бенз (детонация) и постоянная (не кратковременная) гашетка в пол.
в понедельник залил до полного. счетчики обнулил
съездил за раз 360 км по трассе, потом 240 км по городу намотал (по 60 км в день), ну и прогрев.
сегодня суточный показал 600 км с копейками. израсходовано по бк 43 литра. средний расход 7.9 л/100 км
по опыту, считаю, что в баке оставалось где-то 2-4 литра.
как то так
Линейный вид
