Появилась проблема со сцеплением. Возникает утром после ночной стоянки. Машина стоит ночью на 1-й. Утром выжимаю педаль сцепления, пытаюсь снять со скорости, а не тут-то было. Эффект - как если бы пытаюсь снять со скорости без выжима педали. Приходиться с силой дёргать ручку для снятия с 1-й. Если крутануть стартером не выключая скорости, то происходит небольшой удар, машина подаётся немного вперёд, после чего скорости переключаются как надо. Эффект каждое утро не повторяется, вероятность скорее 50/50. На горячую такой эффект не появляется.
Ещё при отпускании сцепления после включения передачи слышится глухой несильный удар.
У кого такая напасть была? Как лечили?
Появилась проблема со сцеплением. Возникает утром после ночной стоянки. Машина стоит ночью на 1-й. Утром выжимаю педаль сцепления, пытаюсь снять со скорости, а не тут-то было. Эффект - как если бы пытаюсь снять со скорости без выжима педали. Приходиться с силой дёргать ручку для снятия с 1-й. Если крутануть стартером не выключая скорости, то происходит небольшой удар, машина подаётся немного вперёд, после чего скорости переключаются как надо. Эффект каждое утро не повторяется, вероятность скорее 50/50. На горячую такой эффект не появляется.
Ещё при отпускании сцепления после включения передачи слышится глухой несильный удар.
У кого такая напасть была? Как лечили?
Есть официальная инфа от производителя а именно заводская. Цитирую-- замерить размер "В" между вилкой 3 и поводком 2, удерживая наконечник троса привода сцепления с поводком в вытянутом положении. Величина размера "В" должна составлять 26,3…27,7 мм. При отклонении от заданной величины, вращением поводка установить необходимый размер (штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1);
Все остальное фантазии. Гайка на кронштейне служит для фиксации троса а не для регулировки. Про нет денег-это не тот форум. Ваша машина-хотите ремонтируйте или нет. У всех работает.Проблеммы только у 1%.
Заводские рекомендации преследуют одну цель , повышение прибыли завода.
Размер "В" судя по конструкции узла может быть от 15 до 30мм без всякого ущерба.
27мм это перестраховка , 26.3 это тонкая насмешка.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vadimus
Здравия всем!
Появилась проблема со сцеплением. Возникает утром после ночной стоянки. Машина стоит ночью на 1-й. Утром выжимаю педаль сцепления, пытаюсь снять со скорости, а не тут-то было. Эффект - как если бы пытаюсь снять со скорости без выжима педали. Приходиться с силой дёргать ручку для снятия с 1-й. Если крутануть стартером не выключая скорости, то происходит небольшой удар, машина подаётся немного вперёд, после чего скорости переключаются как надо. Эффект каждое утро не повторяется, вероятность скорее 50/50. На горячую такой эффект не появляется.
Ещё при отпускании сцепления после включения передачи слышится глухой несильный удар.
У кого такая напасть была? Как лечили?
Клинит диск на шлицах вала.
Для начала смазать вал ничего не разбирая.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
можно аэрозольным балоном смазки вд40 или литьевой если снять пыльник вилки.Но точно не попадёшь да и эффект будет что педаль сцепления будет работать мягче. Но твоей проблеме это не поможет.
Калине сколько? Сколько менялась сцепа?Какой пробег? Там уже сам вал на шлицах подношен от шлицов диска поэтому и закусывать нечему
Калине сколько? Сколько менялась сцепа?Какой пробег?
Калина 2007г. На сегодня пробег 190тыс.км. Сцепление менялось один раз на пробеге 150тыс.км. Похоже придётся всё таки коробку снимать и смотреть что там.
__________________
ВАЗ 11194, 1.4-16V, цвет "Рислинг".
Пробег 56 т.км., возникла проблема:
Периодически довольно часто (но не постоянно) при отпускании педали сцепления возникает щелчок. И на холостом ходу и в движении при переключениях. Если я при этом трогаюсь, то машина как бы прыгает вперед немного во время этого щелчка.
Прошлую калину продал с пробегом 207 т.км. с родным сцеплением, это что за хрень может быть?
Пробег 56 т.км., возникла проблема:
Периодически довольно часто (но не постоянно) при отпускании педали сцепления возникает щелчок. И на холостом ходу и в движении при переключениях. Если я при этом трогаюсь, то машина как бы прыгает вперед немного во время этого щелчка.
Прошлую калину продал с пробегом 207 т.км. с родным сцеплением, это что за хрень может быть?
А как поживают опорные подшипники передних стоек? Не клинят случайно ? От этого щёлкать могут пружины на чашке стоек
Смазывал кто вилку сцепления через отверстие где стоит заглушка вилки?
Я пролил трансмиссионнки, но результата 0, сцепление стоит Valeo, уже и поводок троса Агат поставил, а мягкости нет вообще. На рабочей машине Приора на много мягче, хотя там явно может не Valeo стоять, а какой нить ВИС, что с этим можно поделать?
Линейный вид
