дребезг в КП

[dimidroll]

Сделал по вашему совету... Снял пластиковую накладку со схемой переключения на набалдашнике, снял винт, докрутил сам набалдашник на винте, затянул винт, на винт много ватной прокладки и обратно пластинку со схемой.

Так как раньше дребезжать перестало

НО появляется таки на оборотах за 3000. Видимо связано с тем, что набалдашник затянул не совсем уж сильно, т.к. побоялся, что испорчу кольцо отв. за обратный ход. Оно там как раз ниже набалдашника и из пластика... Думаю надо какой нибудь фум лентой все проложить что б при вибрации не дребезжало. Пока езжу так - не беспокоит...

[gladius144]

Привет всем!
У меня история с дребезгом - ваще пипец! 3 выходных дня убил на поиски.
В общем дело было так: появился какой то дребезг из области кулисы кпп, на 3,4,5 передачах. Звенело даже на гладком асфальте, но не постоянно а с некоторой периодичностью. Облазил весь механизм выбора передач, заменил кулису, затянул рычаг, заменил масло на ZIC - ВСЁ РАВНО ДРЕБЕЗЖИТ!!! только ЕЩЕ ГРОМЧЕ!!!
После долгих ползаний над-под машиной заметил на основании правой полуоси (рядом с внутренним пыльником) что то вроде царапины, т.е. металл блестящий, как будто напильником прошлись...
Оказалось что в канавку между картером диф-ла и пыльником шруса каким то образом залетела ржавая гайка (видать с дороги колесом подняло как то), так вот она там и болталась, т.к. это пространство со всех сторон кроме верха закрыто... Её туда блин нарочно не заталкаешь если захочешь, а тут ветром задуло!!!
Извлек её оттуда и воцарила тишина...