Ну наверное так бывает, хотя лично я слабо верю. Автомобиль с пробегом 200 000 будет отличаться от нового авто очень сильно, даже банально по рулевой рейке - руль будет совсем "не тот".
p.s. 200 000 за 2 года, это 100/год, это 8300 в месяц, и 276 км/сутки. Слабо верю если честно. Но то ладно, детали. Чтобы столько накатать надо не останавливаться, я слабо представляю себе город с ТАКИМ потоком клиентов. С такими оборотами надо свой таксопарк открывать.
Рулевую рейку он уже менял. Машина в такси каждый день.В основном на дальняк. В Волгоград и обратно - 600км.
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от basmach
У машины со скрученным пробегом обычно стерты педали.
Добавлено через 3 минуты ABC_lights, да,действительно,годится если нет эура-Калина/ база,10ка,15ка...И про печати у оффов о ТО,за денежку,тоже все верно...
Если новые то тоже сразу подозрительно, просто не брать такую машину. Если только с разбора подберут немного б/у. Но чаще всего этим не заморачиваются.
Пробеги в 200 км. в день вполне реальны , у меня дядька в Краснодарском крае таксует на К-1, каждый день межгород больше двухсот км., плюс по своим делам по местности, пробег под 400 ничего серьёзного с машиной не делал, год выпуска 08 но выглядит просто идеально...
Я вот сейчас нашел в сети текст где говорится что гранта на старте продаж стоила 220(2011 год!), потом подорожала до 230 и в 2012-13 стоила 250
229, 239 и 259)))
Я брал в январе 2013года (сама машина ноябрь 2012) за 259. В феврале 2013 они стоили уже 279. А сейчас 332. За такие деньги я бы б/у Калину в нормальной комплектации искал уже
Добавлено через 3 минуты ABC_lights, да,действительно,годится если нет эура-Калина/ база,10ка,15ка...И про печати у оффов о ТО,за денежку,тоже все верно...
Если нет эура но есть инжектор - там смесеобразование богатится т.к. авто не знает скорость машины, аварийный режим работы. Точнее спецы-диагносты скажут, на каких именно версиях мозгов как реализованно. На машинах типа калины и самары точно проще скрутить пробег чем такой ерундой заниматься.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от basmach
Если новые то тоже сразу подозрительно, просто не брать такую машину. Если только с разбора подберут немного б/у. Но чаще всего этим не заморачиваются.
Машине год и реального пробега 100 тыс, но на одометре - 15, педали новые, салон и обивки очищен химчисткой и был в чехлах, лкп в родной краске и было в виниле, найдешь разве что пару особо сильных сколиков, лобовое заменили, руль был в чехле, рукоятку кпп заменили - ну, как не имея наметанного глаза? Если машина не калина а скажем октавия - там уже реально имеет смысл так извращаться, там хорошие обивки сидений и салон которые 100-ку ходят без особенных признаков усталости и т.д. Да, с машины скручивали пробег и съездили на официальное ТО-1, только-только перед продажей. И если ты не выпасешь что на этот телефон продавца дядя вася таксист зарегистрирован - ты фиг поймешь, а еще частенько таксисты не заморачиваются и отдают такие машины в салоны или перекупам, и будет тебе машина с пробегом 15 тыс. которой год-два, которая блестит и пахнет и в которой муха не ***ась, со сказкой "чувак купил и понял что не его машина". Реально небитая-некрашенная, дорогие мои любители халявы.))) Это конечно самый попадосовый вариант, на него и опытный купи-продай попасться может, если он не специализируется по данной марке авто и знает признаки пробега по износу специфических вещей, вроде легкость открытия водительской и пассажирской, сработке замков, которую не 1000 раз а 10000 раз открыли.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от nsNet
В общем вывод простой - в регионах б/у машины не покупать)) Надо находить мажорных владельце из Москвы, эти ни с чем заморачиваться не будут )
А так машину купил, на мойку с химчисткой съездил, (там из-под ковриков все презервативы достанут) и можно ездить как белый человек
Ты знаешь, в Москве найти калину сложнее чем в Брянске. Я ездил в Брянск в командировку - там калин было % 10 от машин, в Москве и ближайшей области - их 0.1%, и ездят на них или пенсионеры или шкеты как правило, что те что те их убивают и не жалеют, первым жалко денег на нормальное обслуживание что компенсируется только малыми пробегами, вторым наоборот охота погонять. Мажор на калине в москве - это смешно, как правило это наоборот, человек с довольно средним достатком, который льет псинку и 92 дешевый бензин с ара-колонки, а вы их покупаете повевшись на цену, с залежами гуталина в движке, масложором или дешевого ремонта после втыка если это облегченка. У нас таких и на кредитных иномарках хватает, которые с голой задницей по жизни и без своего жилья, все в кредит.
ABC_lights, Ничего там не обогатится) все будет акей)..Приборку, конечно,можно и скрутить,но в случае замены,допустим, КПП или двига по гарантии,если их смутят цыфры на щитке и общее состояние машины/ салона,то при снятии приборки,станет все ясно...возможен такой вариант....
Добавлено через 10 минут
Машине год и реального пробега 100 тыс, но на одометре - 15, педали новые, салон и обивки очищен химчисткой и был в чехлах, лкп в родной краске и было в виниле, найдешь разве что пару особо сильных сколиков, лобовое заменили, руль был в чехле, рукоятку кпп заменили - ну, как не имея наметанного глаза? [/QUOTE]
Достаточно, элементарно, поднять машину на подъемнике и все станет сразу ясно. А вот 150 от 100 уже сложнее отличить. А на 15 всемдолжно быть новое ещё.
)
Линейный вид
