Caszet, На досуге обязательно побрызгаю. Тем более ВД-шка с осени в машине катается покупал смазывать замки. Только вопрос в скольки местах пробрызгать. Брызнуть в одну прорезь, провернуть вал на 90 градусов, брызнуть во вторую, или почаще? Sergey70, Да лицензионный коробас будет подороже поделки с названием 2181, но он того стоит. Как пример можно вспомнить автобус ЛиАЗ-5256 (у меня батя всю жизнь проработал на автобусах, ездил и на ЛАЗах и на ЛиАЗ-677М, и несколько 5256-х) Первые автобусы строились исключительно на Камазовских агрегатах и какие они были? Вонючие, ломучие, гремящие коптилки. А каким этот автобус стал сейчас после того как на него стали ставить лицензионную фойтовскую ГМП и Камминсовский движок? Он стал вполне современным городским автобусом! Вот по этому пути и нужно идти товарищам-вазовцам. Не получается сделать хороший коробас, адаптировать коробку от того-же Ниссана как поступили с автоматом Гранты. Пусть даже с поднятием цен на машины тысяч на 25, примерно такая же разница в цене Грант с механикой и автоматом.
Линейный вид
