С чего это вдруг? Потому что вам так нравится? А почему не нарушение правил маневрирования дириком (8.1.+11.3)?
На мой взгляд, вина обоюдна. У Profit'а превышение скорости (а никак не правил обгона), у дирика - 8.1. и 11.3.
__________________ Хотите плюсануть - жмите на весы !
Ну путайте причину и следствие.
Не температура потому что голова болит, а голова болит потому что температура.
Причина ДТП не обгон, а неосторожные действия видителя обгоняемой машины. Он должен убедится вначале что его не обгоняют, а потом уже поворачивать. Тут всё предельно ясно.
А вообще в таких случаях надо свидетелей сразу записывать, тем более что они были.
Перечитайте обстоятельства ДТП. Что то вы путаете.Автор уже был на той полосе движения на которую совершил манёвр директор а/ш.
конечно! Я ж сначала одну машину опередил, потом вторую. прежде чем начать опережать лжедиректора (по-моему он наврал, что он дирктор, чтобы меня психологически прессануть), поэтому я давным давно был на полосе, куда свернул псевдодирик
и еще
ПДД. Пункт 10.1 При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
на схеме нарисованной дпс-ником, есть мой тормозной путь (11 метров), а директорского тормозного пути нету. Значит, я принимал все меры к снижению скорости, а он не принимал. Мой тормозной путь задевает даже бордюр слева. Я впритирку с ним прошел
прокатит такой довод?
и еще ПДД 2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
Директор после столкновения съехал с места удара на второстепенную дорогу!!! Т.е. он нарушил пункт 2.5. Свидетели - приехавшие гаишники и приехавший мой друг (по телефонному звонку моему подъехал туда)
В общем я уже много чего насобирал против него. В суде он удивится.
__________________
Начал жизненный путь!
Последний раз редактировалось Profit; 15.10.2010 в 12:44..
конечно, я ж одну машину опередил, вторую прежде чем начать опережать лжедиректора (по-моему он наврал, что он дирктор, чтобы меня психологически прессануть), поэтому я давным давно был на полосе, куда свернул псевдодирик
и еще
ПДД. Пункт 10.1
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
на схеме нарисованной дпс-ником, есть мой тормозной путь (11 метров), а директорского тормозного пути нету. Значит, я принимал все меры к снижению скорости, а он не принимал. Мой тормозной путь задевает даже бордюр слева. Я впритирку с ним прошел
прокатит такой довод?
Вы всё-таки с протоколом выясните,что вам вменяют.
Тогда уже можно будет строить защиту.Тут есть спецы,я не спец. Увы.
Но в этом случае обгон надо производить справа, если авто поворачивает налево.
И если тормозног пути нет у "директора", то он поворачивал, то есть скорость уже снизил, и наверно просто не увидел вас.
Директор после столкновения съехал с места удара на второстепенную дорогу!!! Т.е. он нарушил пункт 2.5. Свидетели - приехавшие гаишники и приехавший мой друг (по телефонному звонку моему подъехал туда)
А вот это многое значит,если вы свою машину не перемещали,а он переместил вы его в суде можете разделать под орех,это очень серьезное нарушение.Так что еще раз-побольше уверенности-правда на вашей стороне,то что и гаишник потом занервничал и директор,это говорит о том что они не правы.
__________________ Тетрис учит нас, что ошибки в этой жизни накапливаются, а успехи исчезают.