Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Если верить данным ВАЗа, универсал 1.8 на ручке 10.9 сек. до 100, моя К2 на ручке 11 ровно.
Мне кажется, только на эти цифры и стоит смотреть более менее серьезно, а все остальное - человеческие эмоции навешанные на кривые руконоги, ломанное или еще слишком целое железо ))))
Ты несомненно прав, им нужно верить!
А я, возможно, возьму 1.8 через 5 лет Если ВАЗовци сделают его безвтыковым
На улице еще нет мороза, но около ноля. Зная, что указатель температуры работает в режиме светофора, а новый мотор хочется обкатать более менее нормально, грею пока стрелка светофора не соизволит тронуться с места, это возле 50С. Возможно мне кажется, но что-то Веста как-то долго греется в сравнение с Калиной. БК Штат, который мне будет показывать реальную температуру ДВС заказал, а типа производитель, наверно заказал его у китайцев, короче я жду.
Купил зимнюю резину 185/65/15. Было желание НЕ увеличить диаметр колеса при этом увеличить высоту борта, потому колеса не 16-е, а 15-е
Т.е. потом ты опять будешь говорить, что веста стала ещё более корытестей?
Костя, Ky. прав насчет диаметра колеса.
На К2 я увеличил диаметр стандартного колеса, одновременно с увеличением диаметра увеличил пятно контакта за счет ширины колеса. В итоге словил проблемы выражающиеся в том, что двигателю стало тяжелей крутить такие тапки.
В случае с Вестой все советчики про себя были посланы в лес, в хорошем смысле. Производитель и тип резины был выбран из личного опыта, а размерчик с помощью калькуляторов.
Смотри:
Сейчас на машине размерчик 195/55/16, диаметр данного колеса 621 мм, ширина 195
На зиму встанут колеса 185/65/15, диаметр данного колеса 621, ширина 185
В теории, сопротивление качению на зимних колесах должно уменьшиться, а диаметр остается прежним. Из этого следует, что машинка при прочих равных, будет шустрей.
Костя, Ky. прав насчет диаметра колеса.
На К2 я увеличил диаметр стандартного колеса, одновременно с увеличением диаметра увеличил пятно контакта за счет ширины колеса. В итоге словил проблемы выражающиеся в том, что двигателю стало тяжелей крутить такие тапки.
В случае с Вестой все советчики про себя были посланы в лес, в хорошем смысле. Производитель и тип резины был выбран из личного опыта, а размерчик с помощью калькуляторов.
Смотри:
Сейчас на машине размерчик 195/55/16, диаметр данного колеса 621 мм, ширина 195
На зиму встанут колеса 185/65/15, диаметр данного колеса 621, ширина 185
В теории, сопротивление качению на зимних колесах должно уменьшиться, а диаметр остается прежним. Из этого следует, что машинка при прочих равных, будет шустрей.
Дай бог, Юр.
Я ж только за.
Вообще размеры /55 /50 считаю уделом ровных дорог и понторезов. ))
Хоть винты катушек были опломбированы, все же ради того чтобы точно знать втык/не втык, залез в цилиндр.
уввв.... я расслабился... сейчас даже самогончика по этому поводу ....
Если ВАЗовци сделают его безвтыковым 
Линейный вид
