Здравствуйте, форумчане!
Кто знает - помогите разъяснить, пож-ста.
На Калине-Люкс стеклоподъемник водителя и задний левый откр-ся\закрываются ступенчато. Т.е. нажимаешь кнопку, стекло движется сантиметров 7 и останавливается, чтобы продолжить движение стекла надо еще раз нажимать и так несколько раз до полного открывания\закрывания стекла. Но сначала было нормально - нажимаешь, давишь на кнопку - опускается, тянешь - поднимается без остановок.
Вопрос к спецам: что надо сделать, чтоб стекла открывались не ступенчато, а как БЫЛО???
Всем доброго дня!
Очень хочется все-таки выяснить что контролирует конечные положения стекла, поскольку нет механичесих и прочих концевиков, то остается только контроль по току потребления двигателя, вот и интересно где именно происходит этот контроль, куда лезть и что проверять... водительское стекло в верхнем положении не останавливается продолжает трещать... в нижем все в порядке...
Это вы о чем? О доводчике стекол? Если да,то контроль может осуществлятся по нескольким параметрам - повышение потребляемого двигателем тока,коллектрорные шумы при работе двигателя.........Да это и не важно - ваша проблема в моторе стеклоподъемника - слизало пластиковую шестерню. Либо ищите ее и меняйте,либо мотор под замену.
Такая же фигня. Открываются и закрываются ступенчато. Есть ли какой-то способ ремонта этого блока, или хоть какое то понимание того, почему это происходит? Из за чего происходит остановка? Срабатывает какой-то датчик или может перегревается что-то?
Жаба душит платить 5 с лишним тыр. и дерготня надоела.
__________________
«А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта» (Аркадий и Борис Стругацкие)
у меня у приятеля стеклоподъемник рывками поднимался из-за того что красно-синий провод из блока электропакета на массу коротил. где-то на форуме тема была про электропакет люкс. там вычитали вначале, тоже думали что менять блок придеться, но обошлось)))))
Когда коротит на массу, "умный" блок тут же закрывает окно, чтобы не осталось в открытом положении (за окном минус 30, а вам да стойла 200 км, и в машине дети). У меня рывки прератились после замены блока. Есть на форуме инфа, как заменить поврежденную микросхему.
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)