Здравствуйте. Хотелось бы услышать мнения о климатической установке машины(с кондиционером). Машина только из салона, при включении кондея, на холостом ходу передняя панель сильно дребежжит, гул стоит. Неприятно вообщем. Скажите, так и должно быть? Это конечно не иномарка, но кондей мог бы работать и потише
Двигатель 1.4 ? Это косяк завода, могли бы ошибку и исправить, ведь достаточно в мозгах прописать, что бы при включении кондея обороты возросли хотя бы до 950 об/м .
Я тут вот что подумал, в клубном магазине есть блок управления двигателем, уже перепрошитый. Переставить их нет проблем, а если что то сломается ставим мозги(заводские) на место и в гарантию . Цена вопроса 5100 руб Кто нибудь пробовал такой фокус делать ?
Двигатель 1.4 ? Это косяк завода, могли бы ошибку и исправить, ведь достаточно в мозгах прописать, что бы при включении кондея обороты возросли хотя бы до 950 об/м . Я тут вот что подумал, в клубном магазине есть блок управления двигателем, уже перепрошитый. Переставить их нет проблем, а если что то сломается ставим мозги(заводские) на место и в гарантию . Цена вопроса 5100 руб Кто нибудь пробовал такой фокус делать ?
Да, двигатель 1.4. Ты хочешь сказать, это программа контроллера недоработанная? В вопросе гарантии - при замене контроллера, у него на разъемах есть пломбы? Такая перестановка помогла чем-нибудь?
__________________
Бог создал людей, кольт сделал их равными
и нога в сандале просто жарится, потому как находится рядом с радиатором оотпителя, и деть-то ее некуда.
Решил устранить проблему путем теплоизоляции крышки радиатора отпителя.
Снял ее, приклеил изнутри изолон толщиной 3 мм, на изолон приклеил фольгу. Поставил все на место. Пока идут испытания. Пока крышка греется чуть меньше. Но и длительных поездок с момента доработки пока больше не было, да и похолодало у нас до 10С утром и печка немного используется.
Прошёл ТО-1 на 2850 км, на сегодня 3150 км за месяц эксплуатации, первое время не совсем внятно ловились передачи, на сегодняшний день обвык, всё чётко и понятно) Претензий к авто нет, своей цене соответствует! Надеюсь и после ТО-2 при пробеге 15000 км оставить такой же отзыв) Всем удачи!!!
Всем форумчанам-калиноводам доброго времени суток. Ну, вот и пришло время очередного отчёта. На спидометре 30000 км, пройден ТО3. Прошлый отчёт был после 20000 км. Что же изменилось? Ничего. Двигатель в норме, расход не изменился. Коробка работает неплохо, правда поменял масло на ZIC 85w90. Толи коробка притёрлась, толи масло хорошее – одним словом нормально. Перешёл с Castrol на ZIC. Перегорела лампа заднего правого стоп сигнала, ну лампа ближнего света – и всё. После двух зим аккумулятор в норме, всегда заводилась. Ну вот и сказать больше нечего. Всё больше хочется сделать ЧИП-тюнинг, вдруг ещё лучше станет. В общем при хорошей шумке машинка класс. Правда начал подумывать про вариант с двигателем 1,6.
Здравствуйте. Хотелось бы услышать мнения о климатической установке машины(с кондиционером). Машина только из салона, при включении кондея, на холостом ходу передняя панель сильно дребежжит, гул стоит. Неприятно вообщем. Скажите, так и должно быть? Это конечно не иномарка, но кондей мог бы работать и потише
у меня не дребезжит, но гул довольно сильный, начиная со второй скорости вентилятора.
Да, двигатель 1.4. Ты хочешь сказать, это программа контроллера недоработанная? В вопросе гарантии - при замене контроллера, у него на разъемах есть пломбы? Такая перестановка помогла чем-нибудь?
Совершенно верно, и проверить это можно простым способом, при работающем кондиционере (на холостых) машину трясет. Если чуть чуть придавить педаль газа, и поднять обороты хотя-бы до 950, то машина работает ровно и без трясок. Прошитый ЭБУ эту проблему решает . Насчет пломб, не знаю .
Линейный вид
