Пользовался сам присадками РЕАГЕНТ и в коробку и в двигатель. Ну не пойму принцип формирования защитного слоя. С виду жидкость молочной консистенции, и как она может принять вид твердого покрытия? да еще и в нужном месте. На предыдущей калине лили и хадо и реагент. разницы не увидел. Может кто то объяснит? только не надо давать ссылку или постить их статейки. Рассуждения про водородные связи меня не впечатлили.