У ремонта есть хорошая объездная, но с ограничением в 40 км/час (хотя там все прут около 80).
И абсолютно напрасно это делают, когда я последний раз ездил в Самару, именно в этом месте на крутом повороте, который не просматривается с обеих сторон, была авария с трупом, Иж (который ботинок) вьехал на скорости как раз около 80 без тормозного пути в грузовик, был ботинком - стал кирпичом, водителя просто вмяло в машину.
Кстати, о Пензе! Можно иметь их ввиду на следующее лето. И встретиться на озере в с.Юлово. Места красивые- самый самолет с палатками. Да и недалеко у меня там домик есть деревенский. От Ульяновска 160 км, и к Пензе поближе.
Наш одноклубник Анатолий (MAV) совсем недавно смотался на Байкал и даже встречался с тамошними калиноводами! Ждем-с отчета!
__________________ LADA Kalina - это всего лишь повод, чтобы хорошие люди познакомились друг с другом и стали друзьями! Поэтому Калина Клуб - это прежде всего компания хороших людей и лишь потом компания владельцев автомобилей одной марки.
Наш одноклубник Анатолий (MAV) совсем недавно смотался на Байкал и даже встречался с тамошними калиноводами! Ждем-с отчета!
А Шо там есть калиноводы? я то думал, что там все на ПР ездят
__________________
Когда ты заявляешь, что в принципе согласен с чем-то, ты, тем самым даешь понять, что не имеешь не малейшего желания воплотить это в жизнь.
Бисмарк
Ну что ж, всем привет!
Да, смотался я на Байкал недавно, не по велению души и зову сердца, а в командировку. Времени, конечно было мало, но одно радует - за казенный счет. Там я уже в четвертый раз, из них два раза на машине. Причем, первый раз на вазовской "четверке", затем на "двенашке". Должен признаться честно: одна только дорога - это уже целый пласт ощущений. Впечатлений масса, хватило бы на очень длинный очерк.
Ну а в этот раз, прикинув так и эдак, взвесив все, решили ехать на паровозе. Стареем, видно.
Но суть не в этом. Меня всегда интересовал такой вопрос: почему отдельные представители "гомо сапиенс" выбирают отечественный автомобиль там, где он (автомобиль) является музейной редкостью? Где 99,99% населения ездят на праворульках Б/У? Списался с местными калиноводами, договорились, что меня встретят ("..подобрали, подогрели, обобрали..."). И действительно, на всю Иркутскую область нашлось два активных калиновода. Встретились, покатались, посидели в кафе, поговорили. Хорошие, умные ребята, с горящими глазами... Неординарно мыслят. Главный персонаж -Дима, город Шелехов (20 км. от Иркутска). Второй - Миша, город Ангарск (40 км. от областного центра). Оба хотя и молодые, но уже прошли хорошую шоферскую школу. "Калина", понятно, не первая их машина. Я долго их "пытал" вопросом -Почему Калина?, но... Жизнь все-таки сложная вещь. Наверное, прямого ответа на этот вопрос не существует. Мои соображения на этот счет... такие. Процитирую себя же...
"...Меня всегда занимал вопрос: что двигает сибиряком, когда он покупает Калину? Просто спортивный интерес или что-то другое? Возможность испытать острые ощущения, когда он подвергается насмешкам "буяпок" (б.у. япония)? Как вообще он передвигается на отечественной машине, что чувствует, расталкивая своим плечом праворукий японский истеблишмент?
Я должен сказать следующее. В Сибири я видел великое множество японских автомобилей. Это в основном "секонд-хенд", что не умаляет заслуг этих машин. Их много. Я не видел вместе двух авто одной и той же марки. И в этом их минус. Многочисленность моделей обезличивает не только это автомобильное стадо, но и их владельцев. Большинство из них гордятся своими машинами, и поносят на чем свет стоит отечественные "ведра с гайками". Но давайте подумаем: много ли у них оснований гордиться? Никому не приходило в голову, что это за них уже сделали японцы, когда выпустили машину в свет. Они имеют на это право, потому как производят великолепные машины. А потом авто приобретает нового владельца, россиянина, передавая ему остаток своей гордости. Но это уже не АВТОМОБИЛЬ в самом полном эмоциональном смысле этого слова. И вот поэтому я не могу себе представить существование Клуба любителей.... (любое название японки - их сотни). Это просто невозможно. Ввиду вышесказанного, автовладелец -буяп просто вынужден относиться к своему авто только лишь как к рабочей лошади, не более.
Я никогда не занимался таким неблагодарным и глупым занятием, как сравнение наших авто и "их". Это два мира, две галактики, непохожие друг на друга. Но объективно взглянуть на ту же "Лада-Калина" - это миссия умного и думающего, неравнодушного человека. И если этот человек сибиряк, он достоен почестей и уважения, ибо обладает своей, уникальной точкой зрения, имеет свой набор мыслей, мыслей интересных, оригинальных. Но не стереотипов и штампов. Вот это и есть то основное качество, которое необходимо для создания Клуба любителей... конкретного авто..."
Что-то вот в таком виде я вынес из этой командировки. Ну а Клубу зарождающемуся надо помогать. Пришлось свезти им по их просьбе кое-какую атрибутику клубную - бейсболки, футболки, наклейки (за мат. часть спасибо Сергею (Ёжику).
Вот несколько фото, за качество которых прошу простить - сделаны мобилой и вечером. Здесь мы с Мишей и Димой. Кстати, Миша, спеша на встречу из Ангарска, пострадал конкретно: выехал на встречку под знак и лишился прав. Так что, давайте, Ульяновск, поддержим его морально. Все приветы и пожелания передам.
Обратите внимание на фото наклейки на машине Димы. Это московский вариант, размер его примерно 15 на 25 см., наклеен он сзади между номером и левым фонарем. Наклейка мне понравилась, может быть и мы такую заведем?
Байкал, конечно, великолепен, а зимой тем более. Ведь он до сих пор стоит свободным от льда, несмотря на лютые морозы! Закрывается он только в феврале, и уже в конце марта открывается. Зимой он суров, а летом просто сказка.
Мне кажется, каждый наш соотечественник должен обязательно побывать на Байкале. А в наше время делать это надо на машине. Красотищу посмотреть и Калину попиарить - убивать так двух зайцев.
А.
Да рад и горд за Людей!
Ездить там не на ПР это достойно уважения!!!
__________________
Когда ты заявляешь, что в принципе согласен с чем-то, ты, тем самым даешь понять, что не имеешь не малейшего желания воплотить это в жизнь.
Бисмарк
8-го марта дамам подарок сделали, автопробег Ульяновск- Казань
Шли тремя машинами, по Заволжской стороне (Ст. Майна - Булгары - Алексеевское). Дорога на твердое 4+, заняло около 2,5 часов. С Гибдд не знакомились Бензин в Казане вышел на 70 коп дешевле нашего, заправка у Икеи. Посмотрели Кремль, прошлись по Бауманке (сорри если напутал, местный Арбат), побегали в Меге. В общем все довольны
Последний раз редактировалось middom_73; 09.03.2009 в 20:31..
Ответ: У кого есть желание помогать в организационных вопросах?
Через недельку поеду в Астрахань, будет время пообщаться с их клубом, могу что-нибудь сделать на этом поприще,т.к. буду в отпуске и время будет...Только привезите кто-нибудь в четверг наклейку большую, я запорол свою...
__________________ И будут в жизни нашей , только жди, солнечные дни!...
И будут в жизни нашей , только жди, солнечные дни!...
Линейный вид
