Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
Так ни какой роли не играет, контакт этот. Лишь бы смазку не пропускал наружу.
роли-никакой.Но подшипники разделяются по скоростному фактору-отсюда типы уплотнений. И на морозе что натяжной а что типа INA очень туго крутятся. А если так вертеть, то полный контакт нагревается больше.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba, не забивай себе голову уплотнениями подшипников. Всё придумано за нас и всё работает "на ура".
Хоть как верти - нагрев в пределах нормы.
Подшипники подбирать надо правильно. там скоростной фактор хоть и средний но приближается к высокому. голову себе никто не забивает, но важно знать как оно правильно задумано было, что бы принимать правильные решения.
в смысле практики выбора подшипника это ни к чему - у нас ассортимент очень малый.
кстати почему на опорном такой маленький подшипник? Что это дает в принципе?
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba, твои песни о роли пыльников/сальников в подшипниках, для меня давно знакомы на обоих форумах. И эту тему, о роли пыльников, ты поднимаешь периодически, только вопрос - для чего??
Цитата:
Сообщение от AliBaba
Ты подшипник от ролика отличаешь?
Или этот вопрос, для чего? Я не буду вести с тобой без полезные разговоры (без обид).
Тут как в известном К\Ф (диалог про пельмени и равиоли )
Изначально они все подшипники ,а потом ролики -шморики .Был подшипник ,потом его запекли в обойму пластиковую и он стал роликом
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Тут как в известном К\Ф (диалог про пельмени и равиоли )
Изначально они все подшипники ,а потом ролики -шморики .Был подшипник ,потом его запекли в обойму пластиковую и он стал роликом
И.... у опорного при этом увеличился наружный диаметр. а вот скоростной фактор-нет. Что позволяет применять "более худшие" смазки и уплотнения с полным контактом.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Tolik43
AliBaba, твои песни о роли пыльников/сальников в подшипниках, для меня давно знакомы на обоих форумах. И эту тему, о роли пыльников, ты поднимаешь периодически, только вопрос - для чего??
Или этот вопрос, для чего? Я не буду вести с тобой без полезные разговоры (без обид).
Для того что ты до сих пор не пердставляешь даже что они не только применяются по разному но еще и разные бывают. Но у нас выбора почти нет.
бесполезные разговоры- разговоры об букваре, выкуренном на печке. Но никто не замечает. Тут темка была скорость прогрева, так там вроде никто не догадался померить конкретно в единицах времени. и ничо-работает же, ездят люди. )))))))))))
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
AliBaba,
ТоваристЧ ,не читайте на ночь cоветских газет !(К\ф Собачье сердце)
Ну шо тут скажешь. Не читайте, кто ж спорит то?
Кстати Гейтс сначала ставил(на натяжной по крайней мере) другие уплотнения - легкие, а потом почему-то передумал.
кстати на Приоре слухи ходят про безвтык ВАЗовский.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Последний раз редактировалось AliBaba; 14.09.2018 в 22:48..
Причина: ашипки
)))))))))))
Линейный вид
