1) Передние брызговики, где уголок трется об порог. (наклеили кусочек изоленты на порог)
2) Стойка водительской двери (где дворник заходит на резинку) так вот он иногда пролетает эту резинку и бац по краю двери, к весне у меня там точка ржи была. зачистил подкрасил, отрегулировал дворник
3) Задняя эмблема - ржавеют шайбы удерживающие эмблему. Убрать шайбы. Эмблему на 2-хсторонний скотч.
4) Оба зеркала, там внутри ржавеет механизм поворота, из-за него сломано одно((( потом начал смазывать механизм поворота (обильно нанося литол, перед этим пролил WD)
5) Тоже зеркала при снятии там ржавеет шурупчик крепления силуминовой пластины к зеркалу в итоге получаем аккуратный кариес в двери))))) ставил дополнительно резиночку под шляпку шурупчика проблема больше не проявлялась. ВАЖНО ПРОВЕРЬТЕ ЭТО У СЕБЯ!!!!!
6) Если был небольшой удар передним бампером, то 100% там лопнула краска на буфере и тоже появляется ржа, зачистил закрасил.
7) личинки двери (круглые заглушки, пыльники, которые на виду) они за зиму желтеют, при ежеквартальной смазки замков проблема исчезает.
8) "сабля" багажника протирает краску по углам - по периметру проложить на 2-хсторонний скотч.
9) из-за выступа верхней резинки лобового стекла протирается крыша. Подробно с картинками
10) из-за этой же резинки может протирается краска на двери. Кромки дверей.
11) шурупы удерживающие пороги вкручены в металл порога. Появляется ржа на шурупах, возможен переход на кузов.
12) ВНИМАНИЕ!!!Машины 2012-2013г. ржа в дверях под виброизоляцией. Наклеена на голый металл. ФОТО и Калина 2 также!
13) под уплотнительной резинкой дверей, которая крепится на кузове по верней кромке проемов (под ней же посадочные места для "позорников")
14) под верхней и нижней уплотнительной резинкой стекла двери задка
15) все посадочные места резиновых буферов двери задка
16) стаканы стоек с внутренней стороны. При замене стоек или других телодвижениях по снятию стоек - осмотреть и обработать.
17) под передним бампером 1, 2, 3
18) фары натирают уголки крыльев, лечение - ослаблять крепежные винты и регулировать зазор, отодвигая фару от крыла.
19) рамка номерного знака натирает, наклеить двусторонний скотч
Калина универсал 2010 года, в комплектации люкс вот с такими молдингами, резина, а по краям типа заглушки пластмассовые
Понял, значит у меня сами клееили, фирма та же самая, что и на люксе, только без хрома, я сам клеил на гранту, там две полоски скотча 3м. Я думаю шучше отклеить, так как счита 10 лет там внутри грязь
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от dima19777
Здраствуйте, а скажите мовиль попадает в полость порогов если прыскать в дренажные отверстия снизу порогов? (по четыре штуки внизу порога) или надо снимать подкрылки и прыскать с торца порогов?
В связи с чем ниши передних крыльев подвержены коррозии такой полосой? Особенно после 2013г, в связи с модернизацией локеров передних?
Там сварка какая-то есть где ржавеет?
2011 год выпуска, не было там никакого поролона, а вотмусора ввиде листвы, вертолетиков т.п. полные карманы вот они и вызывают ржавчину.
Мусор этот попадает из боковых дренажных отверстий которые находятся у трапеции дворников
Линейный вид
