Проблемы с пуском двигателя. Часть 1

[NAV]

Посмотри ремень ГРМ и проверь чтоб метки совпадали.

[DSDen]

По ЭБУ - спасибо, сейчас на форуме покурил - сегодня буду смотреть, он где находится? я вот так и не понял, где то под печкой в салоне? фото нигде не нашел

по поводу ГРМ тоже гляну

[rombik]

эбу находится в ногах правого пассажира, снимаешь пластиковую перегородку откуда воздух в ноги дует и увидешь его, он по-моему 1или 2 винтиками прикручен.

[DSDen]

сенькс, вспомнил, я когда пол проклеивал - помню что где то видел эту коробку а где - не помнил.

[DSDen]

А кто то может сказать какая цена вопроса нового ЭБУ?
а то пока мне все это встало в новые свечи, за катушку удалось отмазаться и сдать её обратно

[rombik]

Сообщение от DSDen

А кто то может сказать какая цена вопроса нового ЭБУ?
а то пока мне все это встало в новые свечи, за катушку удалось отмазаться и сдать её обратно

смотря какой стоит, Январь или Бош. от 3500 до 5000

[DSDen]

в гарантию я так понимаю это не подходит?

[alex57]

ЭБУ возможно рабочий, а полетел в нем мощный транзистор, управляющий 4 и 2 катушкой. И осмотри сам модуль зажигания на предмет зеленых точек -следов пробоя.

[DSDen]

дак модуль зажигания пробовал новый из магазина - просто взял его в него все провода переткнул и попробовал завестись - результат нулевой никакой разницы с моим нет - поэтому все поставил обратно

[rombik]

ну нету в калинах модуля зажигания, НЕТУ!!! В калинах стоит катушка. Как уже здесь писали, управляющие транзисторы стоят в ЭБУ, а не как раньше в МЗ, поэтому по большому счету накрываться в катушке нечему и она накрывается оч редко.