Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от Атом-2
А если случится "Сталинград" до 120000км ,то как работает гарантия в этом случае?Ведь у меня в сервисной книжке нет никаких работ по приводу ГРМ,все ТО пройдены.
это значит надо подать в суд на автоваз, пройти экспертизу, и в случае успешного суда - автоваз должен починить авто за свой счет.
Но учтите, что ввиду низкой стоимости авто к этому сроку судебные издержки могут быть существенными (в случае проигрыша) по отношению к стоимости авто и за стоимость одной экспертизы можно будет починить авто самому.
Я думаю автоваз этим и пользуется, т.к. когда экспертиза может стоить 30000руб, а ремонт 20000руб то судится вряд-ли кто-то будет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от basmach
Тоже только у официалов ремонтируюсь и прохожу ТО. На Калине прошел два ТО. Доволен. Всё хорошо делают.
Цитата:
Сообщение от basmach
Мне по гарантии поменяли радиатор, вентилятор радиатора, бачок антифриза, ну сам антифриз, левый привод в сборе, блок кнопок водительского стеклоподъёмника, штатную защиту двигателя(брызговик), два шнурка задней полки.
Можно подробнее?
1. Что случилось с радиатором и бачком антифриза?
2. Что случилось с блоком управления электропакетом?
3. Что случилось со шнурками задней полки, да так, что случай признали гарантийным?
Вы меня простите, но это либо какой-то прикол, либо сигнал повышения качества а/м ВАЗ.. третьего не дано.
p.s. может вы путаете гарантию и страховое возмещение? Как-то эти повреждения более характерны для последствий ДТП, чем для проблем с качеством комплектующих или сборки авто...
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от nsNet
Можно подробнее?
1. Что случилось с радиатором и бачком антифриза?
2. Что случилось с блоком управления электропакетом?
3. Что случилось со шнурками задней полки, да так, что случай признали гарантийным?
Вы меня простите, но это либо какой-то прикол, либо сигнал повышения качества а/м ВАЗ.. третьего не дано.
p.s. может вы путаете гарантию и страховое возмещение? Как-то эти повреждения более характерны для последствий ДТП, чем для проблем с качеством комплектующих или сборки авто...
1. В вентиляторе радиатора появился люфт. Я пришел на гарантию устранять посторонний звук, гарантийщики говорят заменим без проблем, ещё нужно заменить радиатор потому что вентилятор начал его задевать, типа так положено. Бачок начал подтекать, его тоже поменяли.
2. Кнопка водительского стеклоподъемника начала заедать.
3. Шнурки полки рвались просто, это болезнь калины, гарантийщики их фотографировали и меняли.
Насчёт страхового возмещения улыбнуло! ))) В аварию я не попадал. Всё именно ремонтировалось по гарантии. С прошивкой двигателя конечно немного с ними пободаться пришлось. Вначале не хотели прошивать. Но я скачал в интернете письмо АвтоВаза где черным по белому написано что прошивка КАЛИНЫ 8 кл с кондером подлежит замене по гарантии. Гарантийщики удивились конечно, сами такого не знали, чё то долго обсуждали и выясняли. Потом инженер по гарантии прокатился со мной, я ему объяснил в чём моя претензия к машине, подгазовывает она при работающем кондере при переключении передач. Когда приехали он говорит прошивальщику прошей.
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от nsNet
Вы меня простите, но это либо какой-то прикол, либо сигнал повышения качества а/м ВАЗ.. третьего не дано.
А что такого прикольного? У нас был не совсем адекватный дилер, но, при условии грамотной работы с ним, мне по гарантии много чего меняли.
Катушки зажигания - 3 шт.
ШПГ - 1шт.
стеклоподъемники - 2 шт.
генератор - 1 шт.
шнурки задней полки и накладки на петли заднего сиденья - 1 раз (потом надоело я больше не обращался)
Регулировали пятую дверь.
Еще было чего то. но забылось. Я их напрягал, да они и не сопротивлялись особо.
Единственно, когда ШПГ после замены опять застучала, тут у них слух повредился, поскольку надо было движок менять. Ну и мне стало лень с ними бодаться, поскольку это проблему кардинально не решало, плюнул, понял и простил.
Добавлено через 1 минуту
Во, еще вспомнил, сигналку ремонтировали стороннюю, поскольку я ее у них покупал и ставил.
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
basmach, понятно тогда. Ну ещё один привет ВАЗу значит.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от druid_62
Катушки зажигания - 3 шт.
ШПГ - 1шт.
стеклоподъемники - 2 шт.
генератор - 1 шт.
шнурки задней полки и накладки на петли заднего сиденья - 1 раз (потом надоело я больше не обращался)
Регулировали пятую дверь.
Еще было чего то. но забылось. Я их напрягал, да они и не сопротивлялись особо.
Единственно, когда ШПГ после замены опять застучала, тут у них слух повредился, поскольку надо было движок менять. Ну и мне стало лень с ними бодаться, поскольку это проблему кардинально не решало, плюнул, понял и простил.
Без комментариев Правда у меня больше катушек "сожрала" Мне до сих пор интересно что такого с ними происходит, что они начинают "пробивать"...
p.s. с генератором вам ещё повезло. Мне другое интересно мне периодически меняли рулевые тяги, мол они закисли и нельзя выставить нормально сход-развал, но подобную болезнь я на форуме не встречал, или она характерна только для Петербурга или "Питерлада" врёт. Учитывая стоимость замены у меня даже мыслей небыло это где-то перепроверить у другого ОД, мол "ну меняйте раз надо".. но сам факт.
Re: Забили ли вы на Гарантию и официальное ТО? - 2
Цитата:
Сообщение от nsNet
Мне до сих пор интересно что такого с ними происходит, что они начинают "пробивать"...
Говорят, если поставить Бош, проблема рассасывается.
Цитата:
Сообщение от nsNet
ещё дохли датчики скорости.
У меня один сдох, но уже после окончания гарантии.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Мне другое интересно мне периодически меняли рулевые тяги, мол они закисли и нельзя выставить нормально сход-развал, но подобную болезнь я на форуме не встречал, или она характерна только для Петербурга или "Питерлада" врёт.
Скорее второе. Мне пытались вместо сгоревшего генератора воткнуть новый катализатор, за деньги, поскольку на него гарантия уже кончилась.
Тут я сам виноват, послал с генератором жену на СТО. Уж очень неисправность была явная и легко проверяемая.
Но нет, ребята и тут отличились. Как я охренел, когда жена позвонила с СТО и сказала, что у нас совсем не генератор воняет, а вовсе даже катализатор и нам его с большой радостью поменяют всего за 12т. рублей.
))) В аварию я не попадал. Всё именно ремонтировалось по гарантии. С прошивкой двигателя конечно немного с ними пободаться пришлось. Вначале не хотели прошивать. Но я скачал в интернете письмо АвтоВаза где черным по белому написано что прошивка КАЛИНЫ 8 кл с кондером подлежит замене по гарантии. Гарантийщики удивились конечно, сами такого не знали, чё то долго обсуждали и выясняли. Потом инженер по гарантии прокатился со мной, я ему объяснил в чём моя претензия к машине, подгазовывает она при работающем кондере при переключении передач. Когда приехали он говорит прошивальщику прошей.
Линейный вид
