был я вчера в этих кучугурах, на вулкан обязательно сходи! а так проверь срог годности огнетешителя/аптечки и т.д. из инструмента ток все по мелочи и необходимое. можешь на всякий купить аварийный герметик (вроде так называеться) для колес. лампочки, предохранители, насос. ну и лекарств там от головы/запора и т.д. иногда нужно еще б навигатор был б.
мне еще ниче не пригодилось.
был я вчера в этих кучугурах, на вулкан обязательно сходи! а так проверь срог годности огнетешителя/аптечки и т.д. из инструмента ток все по мелочи и необходимое. можешь на всякий купить аварийный герметик (вроде так называеться) для колес. лампочки, предохранители, насос. ну и лекарств там от головы/запора и т.д. иногда нужно еще б навигатор был б.
мне еще ниче не пригодилось.
Спасибо тебе за полный и точный обзор необходимых вещей
Аптечка и огнетушитель в норме инструмент всегда с собой и насос. Навигатор есть по всей России. На вулкан если найду (там вроде гор нет или он грязевой? ) обязательно схожу.
главное взять с собой рацию, помогает от гаишников. т.к. дальнобойщики подскажут, заодно будешь знать что твориться на дороге, где авария. где готовят хорошо. где посрать и поспать. я уже год езжу с ней, затраты окупились, т.к. до тюмени и обратно, езжу регулярно. если ехать в сторону шнягони, то там дорога пустая. рация не работает. пару машин за всю дорогу.
И кто будет брать рацию, берите не самую дешовую, а самую мощную. я взял 4 вата, ну видел и на 6, после покупки. антену надо брать самую длинную, т.к. у нее самый большой децебел. можно еще поставить усилок. я не пробывал. он вроде бывает на 5 или 10 ват. думаю в нем есть смысл.
т.к. когда летишь где то 100-120 км в час. то от камаза который едет 90 км в час отрываешься быстро и ни чего не слышно, плюс еще холмы.
у меня на ровнине берет около 40 км. ну это мало.буду усилок покупать.
__________________ У каждого "золотого мастера", руки выросли с того же места что и у всех,из жопы, просто у него они заточены кручком.
имхо, радция нужна если часто мотаешься. а если раз в год/два то особо и не нужна. меня за скорость всего раз остановили. остальном проверки доков и т.д.
руслан, когда едешь то? вулкан да грязевой. я там уж 3 раза был.
Между длиной антенны и мощностью связи нет абсолютно ни какой! Длина антенны прямо пропорциональна длине антенны. Есть правда еще витые антенны - с виду они короткие (носимые кенвуды и моторолы). А так по антенне можно сказать - длинноволновая она или коротковолновая. Согласен что цена имеет зависимость от качесва радиостанции. Чем мощнее передатчик, чем совершеннее фильтр, чем короче передаваемая волна (требуется более мощный передатчик) тем цена выше. А ассортимент широк - от довольно дешевых Мидландов до более дорогих Кенвудов и отечественных Тополей(которые хоть и больно крутые, но на столько же и страшнве).
Кстати и радар-детектор будет совсем не лишним. Не плохие Wistler и Betronics, но они собаки дорогие больно. Езжу уже третий отпуск в Украину с Wistler STR500. Доволен. Выложил 6000р. но окупил он себя еще в первую поездку через Башкирию. Купили отцу той же вирмы аппарат, но самый навороченный и как ни странно оказался хуже. Новые радары не видит. Подкатил в техническую службу нашего родного ГИБДД выпросил ТТХ этих радаров. Эти радары, как заявлено "выстреливают" серией очнь коротких и "рваных" импульсов. Так-что навороченный детектор воспринимает их за помехи и отсеивает. Говорят Crunch не плохие, но мне не понравился - пищит по делу и не поделу.
у меня груч 211в чет такое, ложные срабатывания бывают но ловит почти все.
на счет антенны. ее длинна (оптимальная) зависит от длинны волны принимаемой радиостанции
[QUOTE=il791;734805]Между длиной антенны и мощностью связи нет абсолютно ни какой!
я бы сказал дальностью связи. дальнобойщики(чтоб знать обстановочку) работают на с15ам(для ALANов d15ам)27,135 Мгц, длина волны примерно 11 метров. так что длина антенны здесь актуальна. и нормальная антенна должна быть около двух метров.допустим в Юганске самое лучшее что продают это ML-145 магнитка, жаль врезных нету(АЛАН 9+ полное говно хоть и врезка) .
в приципе дальность связи не так критична для того чтобы знать "обстановочку". и усилок не нужен(как сказал один умный человек-"Самый лучший усилитель это антенна") не нада палить по воробьям из пушки, вы будете просто засорять эфир все равно никого не услышите, понятно не всем захочется ставить длинную удочку и тем более дырявить крышу своего легкового авто. поэтому в основном ставят магнитки(часто SIRIO micro или подобные) на передачу около
4км если она настроена. этого вполне достаточно для этой цели.
MJ-300 и ML-145 оптимальный бюджетный вариант. http://ci-bi.ru/forum/index.php
еще: СиБи портативку можете не покупать все равно выкинете. и рацию и деньги.
На радар детектор думаю больших денег тратить не стоит если они у вас не лишние. в прошлом году я решил купить игрушку в машину радер детектор SAVER-255, чуть больше 1000 стоил. определил все типы радаров с которыми сталкивался, правда "Сову" берет с близкого расстояния. во многих случаях он бесполезен. вот стоит инспектор с радаром, вы приближаетесь, он поднял радар и "выстрелил" , ваша игрушка как заорёт но уже поздно тормозить, скорость определена. а вот когда идет несколько машин идет и радар постоянно включен или камера с радаром устанолена, вот тогда радер детектор вас спасет.
дорогой прибор обычно оснащен всякими излишествами типа пульта ДУ или неприменяемой в нашей стране системой так называемого радиооповещения, типа на этом участке дороги такое то ограничение скорости или обгон запрещен и т д.
фильтр от ложного срабатывания в дорогом заметно качественнее конешно. но за это платить деньги???. сейчас любой гаишник мечтает нас поймать по 12,15 ч4 выезд на встречку. вот в челябинской области (сам много раз видел в уральских горах) они из дома походу видеокамеры приносят чтоб зафиксировать нарушение и выманить побольше денег. лучшее средство при наших наказаниях это кнечно благоразумие и не помешает как сказал diesels, рация, у меня тож есть.
У каждого "золотого мастера", руки выросли с того же места что и у всех,из жопы, просто у него они заточены кручком.
Линейный вид
