У меня двигатель в приоре точь в точь как на дромовской калине. На стоковой прошивке в -43 заводилась в первую зиму. И сейчас движок полный сток, кроме прошивки.
Брррррррррр -43. Жесть. Прям холодная после ночной стоянки заводилась? Даже без снятия аккумулятора?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Брррррррррр -43. Жесть. Прям холодная после ночной стоянки заводилась? Даже без снятия аккумулятора?
После простоя возле дома почти 2 суток. Возможно, что на самом деле температура металла была ещё ниже, так как в последние часы перед пуском потеплело с -51 до -43. Обычно я включаю подогрев в розетку, за 1-1,5 часа перед тем как ехать, а тут приспичило срочно. Естественно аккумулятор в морозы за -45 снимаю всегда - иначе есть опасность его разрва от замерзания.
Если применительно к дромовской калине, то они пускали прикуривая от хитрейла - было бы дело в аккумуляторе - завелась бы.
У меня двигатель в приоре точь в точь как на дромовской калине. На стоковой прошивке в -43 заводилась в первую зиму. И сейчас движок полный сток, кроме прошивки.
У меня двигатель точь в точь, как у Dodge Stratus или Волги Сайбер (она же Крайслер Себринг). Не пожелаешь достать в -43 аккумулятор из-под левого переднего крыла?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
После простоя возле дома почти 2 суток. Возможно, что на самом деле температура металла была ещё ниже, так как в последние часы перед пуском потеплело с -51 до -43. Обычно я включаю подогрев в розетку, за 1-1,5 часа перед тем как ехать, а тут приспичило срочно. Естественно аккумулятор в морозы за -45 снимаю всегда - иначе есть опасность его разрва от замерзания.
ну значит акум дома теплился, а железу то что, главное чтобы масло было нормальное.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Машина завелась в -4 потому, что просохли новые свечи. Их же залили в прошлый раз, пытаясь завести полусевшим аккумулятором. Сейчас и АКБ немного отогрелась, и свечи чуть просохли - этого хватило. Эффект тот же, что и на любой автомойке, куда отволакивают замёрзшие машины. YARYCK, перенеси тему в "Новости". Только с тем условием, чтобы найти злого и бескомпромиссного модератора, который будет сидеть и резать оффтоп. Можно параллельно создать тему в "Политике", типа "Обсуждения тест-драйва "Калины" порталом Drom.ru", и туда автоматически кидать весь флуд, флейм и оффтопик. И про контроллер: прошивается не он сам, а раздел постоянной памяти, где содержится микропрограмма, задающая ему алгоритм работы. Микроконтроллер - это компьютерный процессор, он сам по себе ничего не умеет. Но стоит нам руки взять телескоп и посмотреть вооружённым глазом, сиречь разместить на чипе немного ПЗУ и заполнить эту область программой, как мы видим одну звёздочку... Две звёздочки... Три звёздочки... Лучше всего, конечно, пять звёздочек: это и реализует альтернативная микропрограмма, которая полностью использует ресурсы и возможности микрокомпьютера и устройств ввода-вывода. Панель приборов, скорее всего, представляет собой в этой части "периферийное" устройство вывода: что ей скинут, то она и показывает. Как монитор, к примеру.
У меня двигатель точь в точь, как у Dodge Stratus или Волги Сайбер (она же Крайслер Себринг). Не пожелаешь достать в -43 аккумулятор из-под левого переднего крыла?
Я не знаю как доставать аккумулятор ни на доджен ни на сайбере. Мне всё равно. Твёрдо знаю, что если машина идёт на заморозку при -45 и ниже более 12 часов, то аккумулятор надо снимать.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Может канал ХХ у них засрался?
У людей мозг от их сказок засрался. Я что-то совсем не верю, чтоб исправная машина не завелась при -20
Цитата:
Сообщение от Darkon
ну значит акум дома теплился, а железу то что, главное чтобы масло было нормальное.
Не только масло - бензин, свечи, как глушил - это тоже важно.
Я не знаю как доставать аккумулятор ни на доджен ни на сайбере. Мне всё равно. Твёрдо знаю, что если машина идёт на заморозку при -45 и ниже более 12 часов, то аккумулятор надо снимать.
Возможно тебе это не пригодится.
Я пошутил по поводу движка, ты постоянно шутишь про температуру.
Но зачем тебе в полулегальной прошивке коды неисправностей автоматической коробки передач?
Машина завелась в -4 потому, что просохли новые свечи. Их же залили в прошлый раз, пытаясь завести полусевшим аккумулятором. Сейчас и АКБ немного отогрелась, и свечи чуть просохли - этого хватило. Эффект тот же, что и на любой автомойке, куда отволакивают замёрзшие машины.
Согласен. Но тоже маааленькая, но горькая пилюля. От масла запуск не зависит. Заведется машина и на солидоле, и без масла вообще. Вот только сколько потом поработает - покажет время.
вспомнил статью в ЗР про волгу...
Линейный вид
