Могу зажечь.
Периодически не работает разблокировка водительской двери. При этом разумная, казалось бы, вещь, как двухшаговое открывание дверей, пассажирские двери не разблокирует, пока не разблокирована водительская.
За неделю ругачки с дилером и звонков на Автоваз добился только замены замка водительской двери. Но это не помогло.
И теперь постоянно как на пороховой бочке - попаду в машину или не попаду?
Очечник. Это да, это отдельная песня. Похоже выполняет чисто декоративную функцию. Для придания так сказать антруажа и экстерьера. Когда в него положишь очки - он под тяжестью очков открывается. Очки положил на площадку в районе кнопок жопогрейки. Да и доставать оттуда удобнее при необходимости. Забил на эту проблему.
Постоянно вылетата пластмассовая загрушка на пипке водительской двери. В конце концов где-то потерялась. Похоже дефицит страшный. В магазинах нет. Забил.
Молдинги - отклеиваются. Пока только по краям и немного. Поэтому забил.
Супер-пупер выпендреж окраски зеркал в цвет кузова. Ну вы или уж тогда полностью красьте зеркала в цвет кузова, и дилерам в качестве запчастей отправляйте эти комплекты. Или сделайте накладки отрашенные отдельными элементами. А то по гарантии зеркало менять стал - неделю ждал пока окрасят черное зеркало, которое у дилера было.
Бензина жрет в городе как бегемот какой-то. 12-13 литров на сотню. Не только по борт. компу, по чекам такие же цифры выходят. Дилер говорит, что неисправности не обнаруживают.
Масло жрет. Семерка пятилетняя с пробегом 70 тыс. масло не жрала совсем. А эта на 3000 км. литр усосала. Дилер говорит, что так и должно быть.
Свечи. За 7000 км. пробега поставили уже третий комплект свечей. На мои резонные вопросы, почему свечи портятся, следует стандартный ответ - заправляешь плохой бензин. Специально на заправке сертификат попросил. Указан тот ГОСТ, который в сервисной книжке.
Отслаивается окраска с букв на багажнике, которые LADA. Забил.
В последнее время появился звук из под-капота, напоминающий тиканье часов. Пока к дилеру не ездил. Надо поехать, что скажет. Подозреваю, что скажет что все нормально. Или что заправляюсь плохим бензином.
Еще меняли по гарантии опорные подшипники. Меняли по гарантии датчик фаз газораспределени. Зеркало меняли по гарантии. Замок водительской двери меняли по гарантии.
Что-то совсем не экономичная машина получается.
Это конечно все мелочи, но я брал люксовую машину, заплатил за нее больше 300 тыс. Брал специально новую чтобы ездить и не заморачиваться....
Последний раз редактировалось Alex_1C; 02.02.2011 в 09:30..
Могу зажечь.
Периодически не работает разблокировка водительской двери. При этом разумная, казалось бы, вещь, как двухшаговое открывание дверей, пассажирские двери не разблокирует, пока не разблокирована водительская.
не убедил.
ибо как это относится именно к комплектации ЛЮКС?
"Противоугонная сигнализация с дистанционным управлением" и "Центральный замок с дистанционным управлением" есть даже в СТАНДАРТЕ. http://lada.ru/cgi-bin/models.pl?mod...616&branch=isp
не убедил.
ибо как это относится именно к комплектации ЛЮКС?
К комплектации люкс это относится так, что сделать для комплектаций норма и стандарт у нештатной сигналки двухшаговое открывание дверей не представляет сложностей. А у люкса сделать такое представляет глобальную проблему. Официалы мне прямо сказали, что они на люксе такого делать не будут, ибо не представляют как. Ну или активировав штатную сигналку и поставив обходчик иммобилайзера.
Могу зажечь.
Периодически не работает разблокировка водительской двери. При этом разумная, казалось бы, вещь, как двухшаговое открывание дверей, пассажирские двери не разблокирует, пока не разблокирована водительская.
За неделю ругачки с дилером и звонков на Автоваз добился только замены замка водительской двери. Но это не помогло.
И теперь постоянно как на пороховой бочке - попаду в машину или не попаду?
Очечник. Это да, это отдельная песня. Похоже выполняет чисто декоративную функцию. Для придания так сказать антруажа и экстерьера. Когда в него положишь очки - он под тяжестью очков открывается. Очки положил на площадку в районе кнопок жопогрейки. Да и доставать оттуда удобнее при необходимости. Забил на эту проблему.
Постоянно вылетата пластмассовая загрушка на пипке водительской двери. В конце концов где-то потерялась. Похоже дефицит страшный. В магазинах нет. Забил.
Молдинги - отклеиваются. Пока только по краям и немного. Поэтому забил.
Супер-пупер выпендреж окраски зеркал в цвет кузова. Ну вы или уж тогда полностью красьте зеркала в цвет кузова, и дилерам в качестве запчастей отправляйте эти комплекты. Или сделайте накладки отрашенные отдельными элементами. А то по гарантии зеркало менять стал - неделю ждал пока окрасят черное зеркало, которое у дилера было.
Бензина жрет в городе как бегемот какой-то. 12-13 литров на сотню. Не только по борт. компу, по чекам такие же цифры выходят. Дилер говорит, что неисправности не обнаруживают.
Масло жрет. Семерка пятилетняя с пробегом 70 тыс. масло не жрала совсем. А эта на 3000 км. литр усосала. Дилер говорит, что так и должно быть.
Свечи. За 7000 км. пробега поставили уже третий комплект свечей. На мои резонные вопросы, почему свечи портятся, следует стандартный ответ - заправляешь плохой бензин. Специально на заправке сертификат попросил. Указан тот ГОСТ, который в сервисной книжке.
Отслаивается окраска с букв на багажнике, которые LADA. Забил.
В последнее время появился звук из под-капота, напоминающий тиканье часов. Пока к дилеру не ездил. Надо поехать, что скажет. Подозреваю, что скажет что все нормально. Или что заправляюсь плохим бензином.
Еще меняли по гарантии опорные подшипники. Меняли по гарантии датчик фаз газораспределени. Зеркало меняли по гарантии. Замок водительской двери меняли по гарантии.
Что-то совсем не экономичная машина получается.
Это конечно все мелочи, но я брал люксовую машину, заплатил за нее больше 300 тыс. Брал специально новую чтобы ездить и не заморачиваться....
За что мне нравятся отечественые машины, заставляют развивать инженерный навык, а также заставляют изучить всю конструкцию механизмов....Знакомая купила новый ситроен ей вобще запретили под капот заглядовать.... Поэтому у нас в стране раньше было так много изобретателей, а все начиналось с малого с собственного авто.
Могу зажечь.
Периодически не работает разблокировка водительской двери. При этом разумная, казалось бы, вещь, как двухшаговое открывание дверей, пассажирские двери не разблокирует, пока не разблокирована водительская.
За неделю ругачки с дилером и звонков на Автоваз добился только замены замка водительской двери. Но это не помогло.
И теперь постоянно как на пороховой бочке - попаду в машину или не попаду?
Очечник. Это да, это отдельная песня. Похоже выполняет чисто декоративную функцию. Для придания так сказать антруажа и экстерьера. Когда в него положишь очки - он под тяжестью очков открывается. Очки положил на площадку в районе кнопок жопогрейки. Да и доставать оттуда удобнее при необходимости. Забил на эту проблему.
Постоянно вылетата пластмассовая загрушка на пипке водительской двери. В конце концов где-то потерялась. Похоже дефицит страшный. В магазинах нет. Забил.
Молдинги - отклеиваются. Пока только по краям и немного. Поэтому забил.
Супер-пупер выпендреж окраски зеркал в цвет кузова. Ну вы или уж тогда полностью красьте зеркала в цвет кузова, и дилерам в качестве запчастей отправляйте эти комплекты. Или сделайте накладки отрашенные отдельными элементами. А то по гарантии зеркало менять стал - неделю ждал пока окрасят черное зеркало, которое у дилера было.
Бензина жрет в городе как бегемот какой-то. 12-13 литров на сотню. Не только по борт. компу, по чекам такие же цифры выходят. Дилер говорит, что неисправности не обнаруживают.
Масло жрет. Семерка пятилетняя с пробегом 70 тыс. масло не жрала совсем. А эта на 3000 км. литр усосала. Дилер говорит, что так и должно быть.
Свечи. За 7000 км. пробега поставили уже третий комплект свечей. На мои резонные вопросы, почему свечи портятся, следует стандартный ответ - заправляешь плохой бензин. Специально на заправке сертификат попросил. Указан тот ГОСТ, который в сервисной книжке.
Отслаивается окраска с букв на багажнике, которые LADA. Забил.
В последнее время появился звук из под-капота, напоминающий тиканье часов. Пока к дилеру не ездил. Надо поехать, что скажет. Подозреваю, что скажет что все нормально. Или что заправляюсь плохим бензином.
Еще меняли по гарантии опорные подшипники. Меняли по гарантии датчик фаз газораспределени. Зеркало меняли по гарантии. Замок водительской двери меняли по гарантии.
Что-то совсем не экономичная машина получается.
Это конечно все мелочи, но я брал люксовую машину, заплатил за нее больше 300 тыс. Брал специально новую чтобы ездить и не заморачиваться....
и вообще, если бы не было комплектации "люкс", я бы Калину не рассматривал для покупки, ибо только эта комплектация дает уровень комфорта и безопасности, наиболее близкий к иномаркам.
Скорее не близкий к иномаркам уровень безопасности, а просто минимально достаточный. Ланос, например, даже в максимальной комплектации, которая даже после подорожания лад привлекательнее не стала, до этого уровня не дотягивает: нет 2й ПБ.
Хотя, если под "иномарками" понимать действительно современные авто, согласен.)
Цитата:
Сообщение от Gefors
Скидки и новые цены:
•Linea Turbo – 60 тыс. руб (н.ц. - от 534 900 руб.),
•Albea - 30 тыс. руб (н.ц. - от 368 300 руб.),
•Doblo Panorama -30 тыс. руб. (н.ц. - 501 300 руб.).
•Ducato (кроме короткобазного фургона) - 50 тыс. руб. (н.ц. - от 649 000 руб.).
Скидки распространяются на всю территорию России и предлагаются во всех дилерских центрах FIAT и FIAT Professional.
Напомним, что FIAT Linea, Albea и Doblo Panorama также включены в перечень автомобилей, которые можно приобрести по программе утилизации.
Совсем недавно в России были введены дополнительные утилизационные скидки на модели FIAT российской сборки." http://www.zr.ru/a/285093/
Для Sollers тоже цены на метал подняли.
Что-то цены по-прежнему совсем не привлекательны. Потому и объемы продаж небольшие, а раз небольшие, завлечь можно только снижением цен. Тут, похоже, вопрос присутствия на рынке или ухода с него.
Только ВАЗу, согласен, с Приорой за 400 т.р. по окончании утилизации надо быть осторожнее.
Супер-пупер выпендреж окраски зеркал в цвет кузова. Ну вы или уж тогда полностью красьте зеркала в цвет кузова, и дилерам в качестве запчастей отправляйте эти комплекты. Или сделайте накладки отрашенные отдельными элементами. А то по гарантии зеркало менять стал - неделю ждал пока окрасят черное зеркало, которое у дилера было.
Бензина жрет в городе как бегемот какой-то. 12-13 литров на сотню. Не только по борт. компу, по чекам такие же цифры выходят. Дилер говорит, что неисправности не обнаруживают.
Масло жрет. Семерка пятилетняя с пробегом 70 тыс. масло не жрала совсем. А эта на 3000 км. литр усосала. Дилер говорит, что так и должно быть.
Свечи. За 7000 км. пробега поставили уже третий комплект свечей. На мои резонные вопросы, почему свечи портятся, следует стандартный ответ - заправляешь плохой бензин. Специально на заправке сертификат попросил. Указан тот ГОСТ, который в сервисной книжке.
Отслаивается окраска с букв на багажнике, которые LADA. Забил.
В последнее время появился звук из под-капота, напоминающий тиканье часов. Пока к дилеру не ездил. Надо поехать, что скажет. Подозреваю, что скажет что все нормально. Или что заправляюсь плохим бензином.
Еще меняли по гарантии опорные подшипники. Меняли по гарантии датчик фаз газораспределени. Зеркало меняли по гарантии. Замок водительской двери меняли по гарантии.
Что-то совсем не экономичная машина получается.
Это конечно все мелочи, но я брал люксовую машину, заплатил за нее больше 300 тыс. Брал специально новую чтобы ездить и не заморачиваться....
Дилер Ваш, мягко говоря, негожий. Надеюсь, это не единственный оф. дилер ВАЗа в Нижнем Новгороде. Попробуйте к другому съездить.
Вообще, пора бы при таких ценах на продукцию АвтоВАЗу наконец всерьез заняться дилерами и вместе с повышением цен повысить уровень требований к ним.
На Калине 2007 года выпуска (комплектация норма) алгоритм открывания и закрывания дверей следующий. Однократное нажатие кнопки на пульте открывает водительскую дверь, сели, поехали, приехали, вышли. Нажимаем на пульте кнопку закрыть дверь, водительская дверь закрылась. На остальных 3-х дверях никаких манипуляций с приводами не просходит. Теперь Калина 2010 года выпуска. Однократное нажатие кнопки на пульте открывает водительскую дверь, сели, поехали, приехали, вышли. Нажимаем на пульте кнопку закрыть дверь, и получаем, что закрытию водительской двери предшествует разблокировка всех остальных дверей. Подобная ситуация была описана на форуме, когда владелец пытался заблокировать водительскую дверь от группы подвыпивших сограждан, но один из них успел открыть заднюю дверь в момент такой "чудной блокировки". Зачем так изменили алгоритм, могут наверное прояснить только на ВАЗе.
А по поводу кушания такого количества масла при таком пробеге слушать сказки сервиса, что все хорошо и так должно и быть можно только в стране непуганных идиотов. На работе купили Шеви-Ниву, так она тоже за три недели скушала 1,5 литра масла и совершенно не хотела ехать в гору даже на первой передаче. На станции тоже делали круглые глаза, но когда вскрыли движок, то обнаружили развороченный цилиндр. Посопели,посопели, но движок им пришлось заменить по гарантии. По поводу лошадиных аппетитов в части бензина тоже смотри внимательно сообщения на форуме, были сообщения что подобные фокусы связаны с неправильно установленным ДМРВ (не соответствущий типу двигателя)
Беда АвтоВАЗа растет именно от таких дилеров. Уверен что большинство косяков можно устранять на первом ТО, если делать его на совесть! К сожалению дилеры заинтересованы только впыжить авто и забыть про того, кому продали.
У завода я думаю даже нет правильной статистики по плохому качеству каких то узлов. Вот например, купили ладу калину 100 человек, у 50-ти из них повышенный расход топлива
Цитата:
Сообщение от s440111
подобные фокусы связаны с неправильно установленным ДМРВ
Так вот из этих 50-ти машин на гарантийный ремонт приехало только 20 человек (кто то сразу с гарантии пожелал слететь, кто то решил что так и должно быть). Из этих 20-ти пятнадцать отфутболил дилер, сказав что так и должно быть, что это нормально и подобная лапша на уши... из оставшихся пятерых двум дилер все таки согласился поменять датчик, еще трое пошли добиваться правды в судах...
В итоге ВАЗ видит следующую статистику: 2-3 гарантийных случая из 100. Соответственно и повода бить тревогу нет, и все по старому, из 100 машин половина с дефектами.
Это конечно утрированный пример, но согласитесь, тут есть некий смысл!
__________________
Ставя минус(плюс), не забывайте подписываться
.Знакомая купила новый ситроен ей вобще запретили под капот заглядовать....
Линейный вид
