Автоваз: перезагрузка на сайте vaztv.ru. там есть скетч.
С какой минуты.
Выпускать что то свое только для внутреннего рынка не выгодно. И эти рекламные прожекты мы все уже видели чем заканчиваются.
Выпускать на В0 что то только для нашего рынка, дорого и не выгодно, объемы не те. В-хетч и В кросс, ну очень органично вписываются в 2 реношные модели. Сандеро и Сандеро степвей, немного поработают с пластилином и все.
Та стратегия которая размещена на сайте ваза, урезанная. Это презентация. Всего в нем 109 стр. и на странице 16 В хетч и В кросс представлены с движками рено
Более того на гранту согласно плана инвестировали 8.4 млд. руб, В-хетч и В кросс планируют по 4.5 на каждый.
Последний раз редактировалось vladka; 17.10.2011 в 12:40..
Выпускать на В0 что то только для нашего рынка, дорого и не выгодно, объемы не те.
Для рынка России нужна особая машина, которая и в сильный мороз заведется и по ямам проедет. А уж объемы в нашей стране можно реализовать очень большие.
Для рынка России нужна особая машина, которая и в сильный мороз заведется и по ямам проедет. А уж объемы в нашей стране можно реализовать очень большие.
Правильно, при соответствующей ценовой политике можно будет купить только одну машину и большие объемы сбыта обеспечены!
Ну меня не заставишь покупать Ларгус с 84 лошадками,за день иногда по работе 200 верст наматываю,он для меня интересен только с 100 лошадок,но весь вопрос в том сколько он начнет стоить при этом-тем более на интеравто когда смотрел список комплектаций обнаружил что кондиционер даже в люксе ставиться как опция то есть за денюжку,сразу возникает вопрос, а сикоко реально мне обойдется Ларгус с таким мотором и холодом и будет ли он для меня интересен.В общем это можно применить ко всем новым моделям АвтоВаза,я пока не могу представить как можно перелицовать скажем Сандеро что бы я бросился его покупать и при этом ещё сделать на него привлекательную цену.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
