Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 11

[vovk]

Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом.
Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией и ненавистью к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.

Предыдущая часть здесь.

[angtar]

Сообщение от Nadya

Брэйк!
Спор прекращаем. Тема для девушек

Надежда, пару-тройку строк офф специально для сергей2358 и завязываю:

про морозы объяснять?

объясняю:
сибирский край это сухой климат, у нас влажный...
я сам с Новосибирска, так там я -40 легче переношу, чем в Белгороде -15 и ручником круглогодично пользовался...
дальше сам додумай...

[Салага]

Ребята, большое спасибо за разъяснения! Насторожила фраза относительно того, что "водитель за рулем - ручник м.б. включен" - я только потом сообразила, что имелась в виду остановка-трогание на подъеме. А, может быть, не только это? Объясните, пожалуйста, так же доступно, как еще можно пользоваться ручником при движении. Если что - я не собираюсь прямо сейчас применять эти знания на практике. А то, помню, просила как-то объяснить, что значит "дать угла" - ну мне и ответили - чайникам так делать не положено(((

[bokareff]

Сообщение от Салага

"дать угла"

дрифт - управляемый занос авто, в т.ч. при прохождении поворотов и в т.ч. выполняемый с помощью стояночного тормоза

[Nadya]

Сообщение от Салага

не собираюсь прямо сейчас применять эти знания на практике

И "не прямо сейчас", а НИКОГДА до тех пор, пока не будет пройдены специальное обучение с инструктором и практика на автодроме или спецплощадках.

[Салага]

Ребята, объясните, пожалуйста, толком, в каких ситуациях бывает необходимость использовать ручник при движении и как это надо делать? Я ни в коем случае не собираюсь выкидывать фокусы за рулем, но я уже пережила незабываемый момент разрыва тормозного шланга, и мне абсолютно не улыбается оказаться в такой ситуации на дороге. Коллега с большим водительским стажем говорила, что в этой ситуации надо переключить пониженную передачу и притормаживать ручником. Не затянуть, мол, а притормаживать. Это как? Приподнять до 1го щелчка и так оставить? Или просто приподнять вверх чуть-чуть и так удерживать? Еще проскользнула запись на форуме, когда обсуждали ситуацию конфликта (один автомобиль другому мешал выехать) - мол, места достаточно (около 30-40 см впереди оставалось), выехал бы с ручником. Это как? Как использование стояночного тормоза может помочь выехать с параллельной парковки? Простите за путаный пост, но все-таки очень хочется разобраться.

[ежик63]

Сообщение от Салага

Не затянуть, мол, а притормаживать

Лучше наверное на ручнике кнопку нажать(чтоб без щелчков) и потихоньку поднимая притормаживать.

Сообщение от Салага

Как использование стояночного тормоза может помочь выехать с параллельной парковки?

Это только на скользком покрытии!!!выворачиваешь до упора руль в сторону поворота, поднимаешь ручник до конца и трогаешься. В идеале корма останется на месте, а морда повернется.

[сергей2358]

Сообщение от ежик63

Это только на скользком покрытии!!

не обязательно,и на асфальте только так...но это при острой необходимости...рвать резину и шрусы негодиться

[Nadya]

ежик63, сергей2358 и прочие уважаемые профи!
Обращаю Ваше внимание, что уважаемая Салага, судя по всему, не так давно села за руль. Не думаю, что следует здесь проводить заочное "обучение" по использованию стояночного тормоза в движении. Крайне не хотелось бы, чтобы ваши "добрые" советы помогли молодой женщине убиться самой или, что еще хуже, покалечить окружающих. Убедительно прошу дальнейшее обсуждение прекратить. Последующие сообщения на эту тему будут удаляться.

[Салага]

Спасибо за разъяснения! Еще раз торжественно обещаю не использовать их в реальной жизни, пока не будет пройдены специальное обучение с инструктором и практика на автодроме или спецплощадках.

Добавлено через 2 минуты
А с лопнувшим тормозным шлангом все-таки не хотелось бы второй раз столкнуться(((

[ИНОТ]

Сообщение от Салага

А с лопнувшим тормозным шлангом все-таки не хотелось бы второй раз столкнуться((

На ТО осматривать надо такие вещи, случай обрыва крайне редкий, если думать что оборвется шланг то тогда лучше совсем за руль не садится. Если тормоза не срабатывают совсем то плавно тормозим ручником, тормозим двигателем переключением на более низкие передачи.
Для обычной жизни ручник используется как стояночный тормоз, используется также для трогания с места в горку.

Сообщение от Салага

Коллега с большим водительским стажем говорила, что в этой ситуации надо переключить пониженную передачу и притормаживать ручником. Не затянуть, мол, а притормаживать

С горы к примеру едем тормоза не сработали, втыкаем передачи ниже на которых едем 3-2-1, одновремено ручник плавно поднимаем, чтоб чувствовалось что торможение происходит...