Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Да вы, батенька, не были в Татарстане. Казань намного более ухожена, чем тот же Петербург. В России давно жизнь идёт не только в 1-2 городах. Если говорить про совсем глубинку, ну тут да - надо валить.
Нет НЕ ПРАВИЛЬНО ЭТО! Если все свалят,то что будет???? Подумай!? Агитируешь убить сельское хозяйство, кушать то что тогда?
НЕ ВАЛИТЬ НАДО, А ПОДНИМАТЬ УРОВЕНЬ ЖИЗНИ В РЕГИОНАХ, так нет же, все налоги и остальное - в мАскву- в столицу - ей нужнее.........тьфу, противно на эту тему даже говорить.
Добавлено через 2 минуты Groov, цена за БУ "жигули" больше полуляма, психологически не приемлема, за эти деньги легко покупается БУ ИНО. Так что ничего удивительного тут нет.
Дядя, тук-тук, что есть Датсун и где он в продажах? Вот то-то... Это просто была топорная попытка отжать часть ниши у ВАЗа. У Nissan есть свои 16-клапанники, а тут была задача просто попытаться войти в ультра-бюджет.
Результат - не вышло, там уже ниша занята Грантой.
Цитата:
Сообщение от dolf1212
То что весту берут больше калин оно понятно, агресивная реклама с постояным необоснованым об сиранием стоящих моделей ваза
Вы ещё по Жигулям пустите скупую мужскую слезу...
Цитата:
Сообщение от dolf1212
хренли бабла на разработку на чудо пепелац патратили как можно потом подругому говорить , а те кто покупают и переплачивают некогда непризнаютсч что купили же такоеже ведро тока дороже.
т.е. проблема в зряплате, а не в автомобиле, вместо того чтобы что-то поменять в своей жизни, будем обсирать во всём более лучший автомобиль? Это как-то уже даже скучно стало.
Хотя на ЛКК у некоторых людей встречается, денег нет, но проблема в автомобиле, а не в том что кто-то просто работать не умеет.
Цитата:
Сообщение от dolf1212
а то что там пол машины гинет сзавода, штучат статусно стабилизаторы, движок засирается подлокотник ненастроить мы закроем на это глаза
У Весты самая лучшая из всех ВАЗов - двухсторонняя обработка кузова.
Цитата:
Сообщение от dolf1212
И конешно веста неломается
Ещё один "гениальный" довод, ломается абсолютно любой автомобиль, можно было бы обсудить вероятность поломки, но учитывая схожую агрегатную базу цифра получится опять же схожей, кроме подвески, тут Веста даст много очков вперёд по надёжности Калине или Гранте.
Цитата:
Сообщение от dolf1212
То что на хетче калине проше от дтп уйдти чем на весте мимо ушей.
Зачем комментировать бред? Любое ДТП как правило неуправляемое. В тебя просто прилетают и всё - никуда ты не уйдёшь. Это происходит ВНЕЗАПНО.
Цитата:
Сообщение от dolf1212
Ну радуйтесь своей затой при скорости 64 км это 30 км на встречную машину и вам 35 км.ч . и писать что калина 2 это дно в дтп по српвнению свестой может тока недалекий человек который тока вкурсе про весту по рекламным буклетам о ее достижениях
Во-первых оба автомобиля сминаемы. Физику в школе вы явно прогуливали, нельзя взять и поделить скорость удара на два, так же как и складывать скорости нельзя. F=m*a, впрочем что-то мне подсказывает что вам это ничего не скажет. При столкновении двух примерно равных по массе автомобилей на встречных скоростях 64 км/ч результат будет сравним столкновению одного автомобиля на 64 км/ч с недеформируемым препятствием.
Что самое забавное выше об этом упоминалось, но у кого-то в одно ухо влетело, а в другое вылетело... Следов, увы, не оставило.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Lan_svt
Нет НЕ ПРАВИЛЬНО ЭТО! Если все свалят,то что будет???? Подумай!? Агитируешь убить сельское хозяйство, кушать то что тогда?
Не предложение рождает спрос, а наоборот. Рано или поздно стоимость продуктов станет космической и ситуация опять будет выравниваться.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Groov
Ну не, взамен буду смотреть б/у ВАЗ наверно,только НЕ Весту ,на новую с такими ценами уже не осилю с семьёй... Да,своё нынешнее ведро я взял за наличку без кредитов и прочего.....
Какие-то достаточно интересные заявления. То покупаете авто за 600-700, то на новый ВАЗ уже не хватит, почему не хватит если новая Веста в той же нише, в которой был Солярис до кризиса?
То покупаете авто за 600-700, то на новый ВАЗ уже не хватит
Хм,я брал свою за 709900 первый старт продаж,+ допы у ОД (и кстати,хорошо что хоть не пожалел денег, зато по гарантии поменяли на 2 году дефлектор - это так для справки Скупой- платит дважды ))) ) Правда ОД =30 тр к прайсу накидывает на сигу ,коврики и защиту картера, за 709900 машину НЕ взять. Я поменял сигу, и взял защиту дополнительную,тонер ...... И ещё по мелочи,допов примерно на 70 тр с установкой + скидку сделали и подарок. Купил резину в магазине зимнюю и литьё - у меня все колёса на литье (заводское и своё) это ещё + 25тр Итого почти 800тр НОВАЯ машина.
Б/У можно подобрать дешевле и уже со всем необходимым.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Думаете Солик так много потеряет на вторичке?
А Солик то причём ??? Можно взять б/у ВАЗ, 2-3 х годовалый дешевле и поездить и продать...
Веста очень "ликвидный" авто. Объявлению 2 месяца,цена с 550 упала до 520
А чего на неё бросаться? Если цена в 550 отличается от цены нового аналогичного авто всего на 40 т.р.? Зачем покупать б/у по цене нового авто при том что сейчас те же -30 т.р. можно получить за 2016-й год, но получить НОВЫЙ авто с пробегом 9 км. (или сколько там тестовый круг на ВАЗе...) не то 9, не то 12 - уже не помню точно. (Хотя я сужу по Калине из Тольятти, а Веста - ижевской сборки, там может тестовый круг чуть-чуть иной, но сути это не меняет)
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Groov
Можно взять б/у ВАЗ, 2-3 х годовалый дешевле и поездить и продать...
Ну так и иномарку можно взять точно так же. При том если говорить о сроке год-два, то ещё даже на остатках гарантии и сильно дешевле новой, т.к. "скидку" в 10 т.р. относительно нового авто пусть такие вот продаваны оставят себе, это курам на смех.
Для понимания: мы жене покупали Авео 2014-го года в 2015-м году с пробегом 16 000 км. Новый авто тогда стоил что-то около 600 т.р. (GM уже сваливал из страны и были хорошие скидки) мы купили его за 415 т.р. (LTZ с АКПП в полной комплектации с MyLink) - из минусов авто был всажен в область передней стойки (не сильно) при продаже это не скрывалось, проверка геометрии у ОД проблем не выявила, авто до сих пор на гарантии и проблем с ним нет. 600 - 415 = 185 т.р., тут экономия понятна, а 10-20-30 т.р. ... да я лучше новый куплю, уж точно без сюрпризов.
В общем та Веста будет продаваться долго не потому что Веста, а потому что условия - не халява, а скорее попадос, за 500 думаю ушла бы быстро.
Это что то загнули. 10-15%из салона и этот же процент на первый год. За 2 года процентов 20 от цены НОВОГО авто. По практике цены на вторичке завышены. А кто то продаёт дороже чем купил, особенно машины 2013 года. У меня коллега Ниву 4х4 продал дороже чем брал, причём пробег не большой и авто ухоженное было..... Так что КАСКО не подходит, их расчёты сделаны на..ать людей с выплатами.......
Groov, всё правильно камрад VAZ_11193 написал. Я уже расписал "экономику вопроса" нет смысла экономить 10-20 т.р. на покупке б/у авто, около 20-30% тут уже есть о чём подумать, а так сейчас за те же 550 берётся аналогичный новый авто от ОД.
Сами бы купили кота в мешке по цене нового авто, где вы будете первым владельцем по ПТС? Какой в этом смысл? Вот сэкономить 100+ т.р. это уже другой разговор, тут съездишь посмотришь, подумаешь...
Линейный вид
