В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,
размеры
Цитата:
Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.
14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.
15. Нагрузка на F5 при включении мотора-вентилятора (замеры сняты с Валео):
1-я скорость 4,12 А
2-я скорость 5,86 А
3-я скорость 7,80 А
4-я скорость 9,05 А
16.
Последний раз редактировалось aland; 18.02.2021 в 20:41..
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Nикс,вот защелку , указанную горизонтальной стрелкой, отгибай в направлении вертикальной стрелки и вытаскивай разъем
Целый час ковырял разъем, по всякому, видно прикипел
Завтра сделаю "гусиную лапку" и попробую сорвать.
oapv, У меня другой разъем:
Всем спасибо, буду сам разбираться.
Слишком много лишнего написал.
В теме есть ведь подобное: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...5&postcount=33, написал человек и исчез, никому не мешает.
Правда и проку то от этого мало: как вытаскивал, непонятно.
ДСВ!!
не прощайся, мы ждем результата и искренне верим в положительный результат
Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от Nикс
oapv, У меня другой разъем:
вообще то это ДМРВ а не КПА!!!!!!
клапан продувки адсорбера, про разъем которого я говорил чуть выше как аналогия разъема элвенитятора , показана в самом начале видео - https://youtu.be/yo60A8-p2tI
Последний раз редактировалось oapv; 11.07.2020 в 22:14..
не прощайся, мы ждем результата и искренне верим в положительный результат
Хотел надолго покинуть Вас, но результаты: смозоленные пальцы и разъем оставшийся на своем месте, наверное даже в двигателе что то оборвал, больше не крутится. По всей вероятности сплавились ответные части разъемов. За потраченное время можно было, запросто?, снять моторчик.
До какой температуры может греться корпус этого моторчика??
У меня за 2минуты, приблизительно, нагрелся за 60гр., рука не терпит!, это что, вихревые потери такие, обмоток то на статоре нет!
Цитата:
Сообщение от oapv
клапан продувки адсорбера, про разъем которого я
С разъемом сегодня разобрался, но это слаботочный, сигнальный разъемчик, а на моторчике- силовой и 10А, даже для него это много, гораздо проще было бы поставить клемник и на винты.
Итог работы- придется менять вентилятор, а родной, в полный ремонт, с разборкой.
Всем привет!
Сегодня решил добить этот разъем: все равно придется все менять, поэтому пошел по пути "вандала". Отломил защелку, что б не мешала, взял кусочек полотна по железу и начал делать пропил поперек разъема, под защелкой.
Пропилил 1мм, ничем подцепить разъем не удавалось, пропилил еще немного и прямо "зубастой" стороной начал раскачивать и, разъем сдался- немного сдвинулся!
Еще покачал, потом просто рукой, правда с усилием, вытащил его!
Осмотр показал, что не только контакты оплавились, но и пластик затек в них. Фотки не очень удачные, но суть понятна. Прочистил, убрал пластик, подогнул контакты, вставил в разъем на двигателе, слабовато, хотя все скорости работали.
Вытащил и еще сильнее подогнул контакты, начал вставлять и почувствовал, что металл идет по металлу, это уже совсем неплохо.
При такой площади соприкосновения, можно и на третьей работать, хорошо, что ничего не повредил в двигушке вентилятора.
Теперь и тепло и кондей работает, проверил.
Найду разъем, обязательно заменю.
Добавлю: разъем я вытащил из под бардачка, через лючок, прямо в салон, иначе добром, под бардачком ничего не сделать!
Последний раз редактировалось Nикс; 13.07.2020 в 23:16..
Nикс, В 2018 году менял я на своей Калине моторчик отопителя , "удлинитель" остался невостребованным, в подобной ситуёвине можно им воспользоваться. Информирую для сведения. Мотор - "ЗВЕРЬ".