До 70 т. поменял 2 раза. Один раз на 30 по гарантии второй раз на 60-ти. на 71-й + ещё развалились задние барабаны из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Не так давно менял задние ступичные подшипники по причине люфта. С удивлением узнал, что у меня с завода слева стоял роликовый подшипник, а справа шариковый. Так что, ИМХО, на вопрос №2 - некритично, раз уж с завода так ставят, на вопрос №1 - хрен угадаешь, что им при сборке под руку попалось
Как вариант: они пробуют убрать это проблему гарантийную без НИОКР, а просто пальцем в небо. Т.к. servicemanы сказали, что завод об это трабле знает.
Появился сильный гул в передке , тестом "влево вправо" не идентифицируется), попутно стал гореть моргать индикатор ручника. Как ещё узнать с какой стороны подшипник накрылся? Домкратил оба колеса ни щелчков ни шума, кроме как от шруса, вроде нет.
ЗЫ. На скорости 50-60км гул становится типа пульсирующим.
На себе убедился,что тест право лево не дает 100% гарантии. А вот поддомкрачивание и кручение колеса гарантию дает! Я первый раз поленился это сделать и заменил не тот подшипник!))). Домкрать и шатай/крути колёса,поймешь сразу,какое! Раскрути посильнее,если не понимаешь
А лампа ручника может моргать только от плохого контакта,смотри на кнопку под ним
В затяжной повороте не понятно ничего, змейкой звук чуть усиливается в обе стороны)), короче потихоньку так покатаюсь, пока наверняка не уверую с какой стороны и в чём дело). Если вывесить колесо, то в случае с АКПП ставить какой режим, чтоб лучше услышать? Напрягает слегка тот пульсирующий звук в передке на малых скоростях. Колеса попробую перекинуть.
Заехал в сервис, погазовал на домкрате с поочерёдно вывешенными колёсами, на правом на оборотах и распознали этот гул, левое нормально, причина пульсирующего гула тоже нашлась, на внутренней обойме была раковина. Подшипник поставили Самарский в синей упаковке 500р. СКФ 1700р., жаба задавила. Мастер со снятием стойки управился за чуть больше часа. Спасибо всем за советы.
voy@ger, так я особо то и не искал, сунулся в первый встречный магазин, а там только СКФ за 1700 и Самарский за 500, некогда было, но мастер это же сказал, типа, на полгода может хватит, хотя на первой Калине они ходили, правда на задке, попадётся СКФ по нормальной цене куплю.
из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил 
Линейный вид
