Я сейчас в процессе покупки (в моей теме все описано подробно уже давно).
Сидела в Калине только в салонах и была на тест-драйве.
Последний раз в прошедшее воскресенье в салоне так не хотелось из машины вылезать: мне все все в ней нравится-а-а-а-а!!! Жду долгожданной встречи, когда она станет окончательно совсем моей. Мы будем с ней жить долго и счастливо, я уверена!!!
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
voy@ger, ездил на многих наших и не наших машинах. Дак Самара с Окой лучше всего рулятся из наших. А Калина похожа на гужевую повозку в сравнении с остальными, не говоря уже об Ино. И очень печально было пересесть с 10 летней старушки 2110 на ЛЮКС-вариант в самом дорогом исполнении (не считая Спорт), чтобы понять, что разницы то не ощущается между новым и старым. Даже наоборот. Не хочу никого обидеть, но в основном люди довольны этой машиной те, кто мало ездил на других авто или это их первая ласточка. Ну и кому-то повезло - лотерея. У меня у отца был сначало масик 412, потом 2106. Сейчас Калина универсал норма. Вот это счастье для него.
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Странно, что почти всех Калина несомненно радует. А мне она кажется скучным автомобилем. Вроде бы и придраться не к чему, просторный, шустрый, опций до самого не хочу... А вот драйверского кайфа на пятнашке больше было.
PS: Дабы не разводить холивар - скучный автомобиль не значит плохой. Есть один знакомый, который много на чем поездил. Так он говорит нет автомобиля скучнее Тойоты Короллы. Но это не значит, что этот автомобиль плохой, он просто предназначен для определенного пользователя.
voy@ger, ездил на многих наших и не наших машинах. Дак Самара с Окой лучше всего рулятся из наших. А Калина похожа на гужевую повозку в сравнении с остальными, не говоря уже об Ино. И очень печально было пересесть с 10 летней старушки 2110 на ЛЮКС-вариант в самом дорогом исполнении (не считая Спорт), чтобы понять, что разницы то не ощущается между новым и старым. Даже наоборот. Не хочу никого обидеть, но в основном люди довольны этой машиной те, кто мало ездил на других авто или это их первая ласточка. Ну и кому-то повезло - лотерея. У меня у отца был сначало масик 412, потом 2106. Сейчас Калина универсал норма. Вот это счастье для него.
да не ты никого не обидел. просто вот у меня до калины было 3шт 2141 с разными движками, 2114, 2110, 21099. не уставал на трассе только на 2141 и на калинке, а вот с другими после 300 км честно плечи с задницей отваливались. а на калине или на 41м 800 км вообще без напряга. единственное что на калине не втыкает немного это ее небольшая "парусность" те при встречке особенно если фура то калинка как бы утыкается во встречный поток ветра но не более. но это думаю любая легковушка так реагирует в той или иной степени. когда калину гнал из тольятти в волгоград вообще был удивлен - проехал 800 км с лишним и без напрягов
Ну хотел написать примерно как osrsoft, а получилось... Я на 2110 вваливал за сутки по 1200 км и более, и кроме укачивания как после 2-3 дней в паравозе ничего не ощущал. Устаешь конечно. На 2115 по 700 км делал и все отлично было ну и пр. Так получается, что работа находится в 100км, т.е. в день 200 км 5 раз в неделю и это минимум. Дак дорога в одну сторону на Калине мне кажется адом при скорости 80-90 км/ч. В остальном машина вроде нормуль. И думаю, что Калинка не имеет какой-то своей черты - какая то непонятная см.п.18. Те же Мазда Демио и Хонда Лого имеют свой характер, а тут неопределенно.
Линейный вид
