Уважаемые, сегодня у меня было много "добрых" слов в адрес разработчиков топливной системы Калины.
Пришло время делать очередное ТО. Купил фильтры, масло... с заменой масла и масляного фильтра на отлично справился мой сын, имея начальные технические знания и умения, я всего-лишь говорил что делать и проверял затяжку и уровень масла.
А вот с заменой топливного фильтра даже у меня не срослось, хотя всю жизнь обслуживаю технику, гораздо сложнее и дороже Калины.
вот и вопрос- за каким надо было менять разъёмы с резьбовых на "евро". Что может быть проще и надёжнее- вывернуть резьбовой ниппель из фильтра???
Вы сами пробовали снять фильтр с "евро" разъёмом через год эксплуатации???
короче- добрых слов хотелось сказать прям о в лицо тому чудаку так много, что- вряд-ли он дошёл-бы до дома...
извините за эмоции.
а мне теперь надо искать новый разъём((((((
Вы сами пробовали снять фильтр с "евро" разъёмом через год эксплуатации???
Все познается в сравнении . Если бы у вас была Дэу Гентра , там похоже какие то амеро разЪемы или узбеко разъемы на топливном фильтре . Помянули бы добрым словом калиновский разъем на ТФ .
верно, проездив достаточно на инжекторной девятке 98 года и 2112 - 2003 года не знал таких проблем. и замена ТФ была делом 5 минут. И машины всегда были на ходу. а сегодня машина стоит(((
вот и вопрос- за каким надо было менять разъёмы с резьбовых на "евро". Что может быть проще и надёжнее- вывернуть резьбовой ниппель из фильтра???
Вы сами пробовали снять фильтр с "евро" разъёмом через год эксплуатации???
уже на нынешнем универсале на 15 тыках я решил поменять ТФ, благо опыт его замены на седане я имел... решил не париться и обойтись без ямы, подлез снизу, с некотроыми усилиями снял старый фильтр и поставил новый. Через день я рванул на дальняк во Владимирскую область и вот на 200-м километре езды, благо в населённом пункте на небольшой скорости, меня тряхнуло на разбитой дороге и машина просто отключилась - я на обочину... выхожу с ужасом, не знаю что и думать о поломке, а потом смотрю а на асфальте мокрый след по ходу движения машины и тут я смекнул... с ТФ слетела клипса! Я присоединил всё заново и поехал дальше в сторону Мурома, вот такая реальная история!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Вы сами пробовали снять фильтр с "евро" разъёмом через год эксплуатации???
я менял на 30 тыках а это 3 с лишним года, а может и все 4, не факт что резьбовое смогло бы раскрутиться, тут ситуация двоякая) аккуратно, не нервничая, меняется....
Уважаемые, сегодня у меня было много "добрых" слов в адрес разработчиков топливной системы Калины.
Пришло время делать очередное ТО. Купил фильтры, масло... с заменой масла и масляного фильтра на отлично справился мой сын, имея начальные технические знания и умения, я всего-лишь говорил что делать и проверял затяжку и уровень масла.
А вот с заменой топливного фильтра даже у меня не срослось, хотя всю жизнь обслуживаю технику, гораздо сложнее и дороже Калины.
вот и вопрос- за каким надо было менять разъёмы с резьбовых на "евро". Что может быть проще и надёжнее- вывернуть резьбовой ниппель из фильтра???
Вы сами пробовали снять фильтр с "евро" разъёмом через год эксплуатации???
короче- добрых слов хотелось сказать прям о в лицо тому чудаку так много, что- вряд-ли он дошёл-бы до дома...
извините за эмоции.
а мне теперь надо искать новый разъём((((((
Это на самом деле не очень просто и требует танцы с бубном,а именно брызгалкой с мыльной водой отмыть + зубная щётка и далее wd-40 + спец клещи(я наварил гайки м6 на пасатижи чтоб надавить на кнопки) ,нажав клещями вставив балонник между тф и разъёмом на излом.Обратно требуется не мало сил лично я использую два длинных рычага для задавливания разъёмом до щелчка на тф.Обленились вы батенька раз доверили это ребёнку.Пусть начинает с лёгкого заменить ГРМ с помпой где физической силы минимум
Это на самом деле не очень просто и требует танцы с бубном
Вот начитавшись таких постов я долго не решался менять фильтр, а прошло 3,5 года. В итоге ничего не очищая просто нажал пальцами, разъёмы спокойно отщелкнулись. Так же легко защелкнулись на новом обратно.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Warmonger, и я на своем хетче в июне этого года тоже быстро поменял, поддомкрачивая правый задок...спустя 3,5года эксплуатации. Проблем в снятии/установке не возникало.
Парни, я менял за 6,5 лет уже 3 фильтр.
первый менял вообще без проблем.
затем- всё труднее...
ну и... вопрос- стоит-ли экономя на копейках доставлять такие неудобства, а главное- не отвечающее требованиям безопасности изделие ставить на автомобиль (средство повышенной опасности).
на сколько я понимаю Авто ВАЗ сертифицирован по требованиям ISO или чего-то подобного...
и докажите мне, что там нет такого пункта, как- изменять только в лучшую сторону.
Линейный вид
