Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
В том-то и дело,что Калина,имхо,мало чем отличается от 2108 1985г.в.Че в ней одноразового?
А облегченная группа на 8 клапаннике, а 126 двигатель- разве такие же? Повторюсь в целом ВСЕ производители пошли "семимильными" шагами к уменьшению моторесурса автомобилей... Забудьте, "нафиг" что импортные авто не ломались и ездили годами без затрат, зайдите на любой сайт владельцев импортных авто и посмотрите какие у них проблемы (только гарантия и спасает, как кончилась-на рынок))- Калина ещё не самая "ломучая"
Вообще то, когда внедряли облегченную ШПГ, говорили, что ресурс будет выше.
да помню как перед покупкой калины меня убалтывал манагер на покупку приоры, мол у приородвигла 200 000 ресурс... ну в ресурс самого движка я поверю, а что делать с ресурсом ГРМ?
1-е устраняешь последствия обрыва
2-е ставишь новый ремень
3-е и дальше эксплуатируешь до 200 тык км))))))))
по сути узел грм одна из составляющих целого двигателя, но ресурс "рассчитывают" в целом игнорируя эту самую "возможность" поломки, авось все нормально сложится в этом планет и двиг продрыгает свой заявленный ресурс
да какие проблемы то?))))) с покупкой масла на доливку)))
нормы по расходу и так для наших движков меренячие, надо будет еще подвинуться
P/S вспомнилась мне норма расхода на мой старой бмв 1.8 обьемом была до 0,8 л на 1000, считалось что в допуске, а лопала 600 граммов в среднем, при том, что прошел двиг фиг знает сколько, только колечки я новые поменял ( в ШПГ), а поршня старые остались. У моего знакомого приора лопает на 100 гр поменьше после повторного ремонта связанного с обрывом и он еще доволен похоже, + долбит у него, что-то на холостых.
На гарантии ему крайне советовали не морочиться с этим и ездить в свое удовольствие...
Вот сколько она еще пробегает так... с заявленным ресурсом от производителя
Линейный вид
