Что использовать именно Тосол или Антифриз, если Ан-риз то какой марки

[basmach]

По гарантии поменяли радиатор, вентилятор радиатора и бачок, ну и антифриз туда новый залили. Какой не знаю. Красный. У меня осталось пол банки Sintec, тоже красный. Думаю долить. Отсюда и вопрос?

[РусскийИнок]

Ну, если на СТО не залили что-то уж совсем непонятное, то цвет должен соответствовать типу ОЖ, для того, в конце концов, её и красят. Получается, что смешивать можно, хотя руку на отсечение в случае чего никто не даст.
Можешь попробовать в отдельной баночке смешать эти жидкости в пропорции, близкой к ожидаемой, подогреть для ускорения химических процессов, и посмотреть, не выпадет ли какой-нибудь осадок, хлопья и т. п.
Конечно, для чистоты эксперимента надо бы ещё понаблюдать за этой смесью лет пять )))) Но что-то страшное, если оно вдруг (очень сомневаюсь) имеет место, то проявится сразу.

Есть ещё один вариант. Если у вас не бывает морозов сильнее -30, то можно долить просто дистилированной воды. Если посмотреть на инструкции к концентратам ОЖ, то они допускают разбавление в достаточно широких пределах, просто температура замерзания повышается, не везде климат позволяет сильно разбавлять.

[Dimmy]

Сообщение от basmach

Возник вопрос можно ли смешивать в смысле доливать Felix в Sintec и наоборот?

Очевидно, речь про Феликс Карбокс и Синтек Люкс - можно их мешать.

[basmach]

Сообщение от РусскийИнок

для того, в конце концов, её и красят. Получается, что смешивать можно, хотя руку на отсечение в случае чего никто не даст.

Сообщение от Dimmy

Очевидно, речь про Феликс Карбокс и Синтек Люкс - можно их мешать

Спасибо за советы! Налью! Думаю от пол литры ничего не случиться! ))) Ещё ведь даже такой вариант остаётся что тот же самый антифриз лили!

[РусскийИнок]

Сообщение от Dimmy

1. ОЖ Felix-40 - это тосол со сроком эксплуатации 2 года!
2. Лучше перейти на G12. Феликс карбокс позволяет сделать это без промывки, но тогда желательно сменить через 3-4 года.
Но лучше промыть СОД, залить G12 и забыть про ОЖ на 5 лет.

Казалось, что всё ясно! Но человек, имеющий двое часов, никогда не знает точного времени. Случайно нашёл другое:

В стандартах по охлаждающим жидкостям нет такого понятия как совместимость антифризов. Заливка эксплуатационных жидкостей осуществляется по принципу соответствия требуемых допусков.
Но все же есть способ "ориентироваться" в антифризах. По допуску VW к антифризам. А бывают они 3 видов: G11, G12, G12+.
Все различия в содержащихся присадках (база одна - этиленгликоль), действующие по разным принципам.
1) G11. Силикатный, обычно окрашивают в синий, зеленый, желтый, оранжевый (в старых японских автомобилях, вообще, имел красный цвет). Российский аналог "Тосол". Срок службы до 3 лет. Действует на систему охл. масштабно, силикатные присадки покрывают все стенки очень тонким защитным слоем, независимо есть ли коррозия или нет.
2) А G12. Карбоксилатный, обычно окрашивают в красный, но бывает и желтый. действует местно, т.е. если в системе образуется очаг коррозии, то присадки его локализуют. Поэтому, присадки в G12 не срабатываются так быстро (срок службы от 5 лет), а только по мере необходимости.
Если в системе был уже залит G11, то из-за создаваемого им покрытия, антифриз G12 не будет уже действовать и срок замены становится как при обычном G11. (Здесь и выше выделено мною - Р. И.)

3) G12+. По характеристикам такой же, как и G12, но возможно беспрепятственное смешивание с G11 (срок замены смеси становится как у G11) и с G12. Например, Anti-frost и Antifreeze антифризы G11, а ProCool - G12.

Если был залит G12, то залитый новый G11 прекращает действие G12 за счет того самого масштабного покрытия.
Антифризы G11 и G12 между собой нельзя мешать, заливать только после промывки системы охлаждения!
Цвет антифриза связан только с введенным красителем и не связан с его качеством!

?!?! - получается, замена тосола на G12 бессмысленна?

Зато нашёл ответ на другой свой вопрос. На нашем же форуме узнал, что Феликс и ТС-40 (без надписи Феликс) всё-таки разные ОЖ. Следовательно, примечание в сервисной книжке о замене ТС-40 через 2 года не относится к Феликсу. Его срок замены - 3 года.

На этом мою борьбу прекращаю, решение принято: остаюсь на Феликсе (или другом G11), замена раз в 3 года.

[Dimmy]

Сообщение от РусскийИнок

получается, замена тосола на G12 бессмысленна?

Я писал, когда сменить G12 в таком случае. А вот дальше можно смело оставлять на 4-5 лет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от РусскийИнок

Случайно нашёл другое

Сюда еще надо добавить спецификации G12++ и G13 для полного комплекта.
Если что-то напрягает, то можно сменить на G12++. Тогда можно не париться.

[РусскийИнок]

человек, имеющий двое часов, никогда не знает точного времени

- это я имел в виду себя самого, не могу сделать выбор в условиях противоречивой информации.

Сообщение от Dimmy

Я писал, когда сменить G12 в таком случае. А вот дальше можно смело оставлять на 4-5 лет.
Если что-то напрягает, то можно сменить на G12++. Тогда можно не париться.

Dimmy, я помню, что Вы писали. А процитированный источник говорит другое, там не сказано, что при следующих заменах можно переходить на удлинённый интервал, хотя, по-логике, такое может быть. А может и не быть.

Добавлено через 9 минут
Так, нашёл на форуме Фольксвагена такую вот таблицу:

нашел на vwts
столбцы - что изначально залито
строчки - что доливается
зеленое - доливать можно, красное низя

[Leks62]

Подскажите что залить в систему охлаждения, если не уверен, что именно залито сейчас... На вид прозрачная жидкость со слегка синеватым оттенком, на бачке наклейка "тосол-тс". Возможно это и есть тосол, но не факт.. Как в этой ситуации поступить лучше?

[Madbrat]

Хочешь долить жидкости? или поменять всю? если менять, то промывай и заливай антифриз, а так вот http://enc.drom.ru/2625/

Хотя тосол и антифриз одно и тоже.

[Leks62]

Хочу поменять полностью. От промывки хуже не станет? А то читал про случаи когда народ заливал G12 и после него патрубки системы охлаждения начинали сопливить.. Очень не хочу попасть на ремонт печки! А какой конкретно антифриз и какое промывочное средство выбрать?