Вы отстали от жизни немного, подогрев лобовухи в калине тоже есть
Фигасе! Серьезно? Я без подколок.
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
А "дальний по-человечески включается" это как?
На себя. На калине от себя - при включенном дальнем до рычага уже трудно дотягиваться, чтобы, например, поворотники включить или выключить тот же дальний. Моргается на форкусе при этом совершенно нормально. У меня на рабочем логане такой-же режим включения, но там уже велик риск включить дальний просто моргнув им.
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Вот то что в Калине подвеска гремит вся на неровностях,
+100500
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Вообще фокус классная машинка, правда очень дорогая
Очень даже не очень на самом деле. Финансозатратность с калиной примерно одинакова.
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
третий фокус внутри супертесный
Сам не сидел еще, но, да, есть такой косяк по отзывам.
Цитата:
Сообщение от GURAN
С вами было приятно пообщаться.Культурные люди.Но самое приятное что калину не ругают а сравнивают.Наверное год назад это было невозможно.
Колино, на самом деле, нормульный драндуль, только вот крутить его под себя надо в отличие от того же фокуса, где все ништяки можно сразу с завода заказать и не париться, где штатно даже вебасто можно поставить.
Ну да, колёса есть, они даже крутятся мотором. Есть круглая штуковина для задания направления движения Есть крыша от дождя, есть фары для езды ночью. Печка для лютых зим... Шучу))
Ес-но, фокус можно взять с 6 подушками, с кучей электронных нянек для "безопасности" (esp, abs, хотя список не длинный, правда? ) и для комфорта (круиз-контроль). Вон, человек утверждает, что даже вэбаста есть как опция Хотя я такого НЕ ВИДЕЛ в прайсах, которые брал в автосалоне... Но ценник приблизится к цене 3х калин (базовых). Наверное от этого взяли индекс ФФ3
Но стоит ли оно того?
Если есть деньги, и их не жалко - конечно, да! Люди вокруг будут одобряюще кивать балдой, а не крутить пальцем у виска, если купил калину...
На себя. На калине от себя - при включенном дальнем до рычага уже трудно дотягиваться, чтобы, например, поворотники включить или выключить тот же дальний. Моргается на форкусе при этом совершенно нормально. У меня на рабочем логане такой-же режим включения, но там уже велик риск включить дальний просто моргнув им.
Ну это дело привычки, если бы Вы не упомянули, то я бы не обратил на это вообще никакого внимания, а может у меня просто пальцы длинные )))ИМХО
Цитата:
Сообщение от P-IV
Очень даже не очень на самом деле. Финансозатратность с калиной примерно одинакова.
Ну в содержании может и так, спорить не буду, я имел в виду цену покупки... ФФ3 далеко от калины ушёл, там рядом уже мондео, и выбираешь не между калиной и фокусом3, а между фокусом3 и мондео, вот я его бы и взял вместо фокуса3 (хотя вру ))) я бы рэйнджера взял, но это уже совсем другая история). А между Калиной и Фокусом3 вряд ли кто то уже выбирает... ушли те времена... Хотя Автоваз сейчас активизировался, так что может и догоним по цене Фокус )))
Цитата:
Сообщение от P-IV
Сам не сидел еще, но, да, есть такой косяк по отзывам.
Я сидел, другу ездили покупать, он бредил ФФ3, но после того как в нём посидели он отказался от покупки... в Калине просторней.
Цитата:
Сообщение от P-IV
Калина, на самом деле, нормульный драндуль, только вот крутить его под себя надо в отличие от того же фокуса, где все ништяки можно сразу с завода заказать и не париться, где штатно даже вебасто можно поставить.
Ну тут я согласен, если нужны приблуды типа ксенона штатного, большей безопасности, более современных дизайна и технологий, надёжности и т.д., то тут без вариантов надо брать фокуса...
Да парни ,Калина классная машина,но Фокус всё равно лучше и обратно не пересяду !!!
Когда выбирал после калины новый авто- тоже думал , что в определённом ценовом диапазоне выбор большой... Но на самом деле оказалось не такой уж большой и выбор ! И среди всяких там Логанов, Лансеров, КIA, Polo и др. у фокуса кузов и салон наверное будут не из маленьких и уж позвольте -коленки у нас никуда не упираются !
У меня FF2 1,5 года, а у родственника - уже почти 4 года и забот никаких не знает , кроме штатного ТО.
А теперь посмотрите на форум, как он разбух от калиновских проблем с рулевой, ходовой (подвеской и т.д.) и выбором взамен чего-то не Стоковского.... Так что -давайте не будем!!!
А вы в Гранд Чероки не ездили? Там кузов не маленький , а вот уж задним пассажирам места мало.... Может и его сравните с Калиной?!
SAILOR, Просто общаемся ))) Только Вы про второй фокус говорите, а он уж внутри точно лучше чем третий ИМХО А так то Вы правы сравнивать бессмысленно, те у кого есть деньги на фокус (не последние) вряд ли будут выбирать между калиной и фокусом, слишком разные машины... (извините повторяюсь ) )
Ес-но, фокус можно взять с 6 подушками, с кучей электронных нянек для "безопасности" (esp, abs, хотя список не длинный, правда? ) и для комфорта (круиз-контроль). Вон, человек утверждает, что даже вэбаста есть как опция Хотя я такого НЕ ВИДЕЛ в прайсах, которые брал в автосалоне...
Няньки не няньки, но жизнь они спасти могут. Про вебасту я имел в виду второй фокус, про третий не в курсе про данную опцию.
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Сообщение от P-IV
Фигасе! Серьезно? Я без подколок.
Да.
А где можно про это почитать?
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
Ну тут я согласен, если нужны приблуды типа ксенона штатного, большей безопасности, более современных дизайна и технологий, надёжности и т.д., то тут без вариантов надо брать фокуса...
Я, честно признаться, уже слабо представляю, как можно по ночным трассам без би-ксенона передвигаться. Я не стебусь, я серьезно.