ни феноменальные, потому что достигнуты всего лишь сменой прошивки.
Если сможете прошить нашу вторую ЛКС, что бы она прибавила 25%, то я посыплю голову пеплом и все деньги припасенные на чешского Петушка раздам людям)))
Турбина на ВАЗ , разгон до сотки 6-6,5 сек стоит 15 тыс рублей. Но , летит третья передача, иногда привода, ну и другие мелочи. Стоит задуматься , а надо ли оно? Я себе следующее авто дизель хочу, удовольствие от тяги перекроет возможность позажигать.
бюджет более 100т.р., я считал и ни раз
если купить турбину за 15т.р. и положить на время гонок в багажник, толку не будет к сожалению
Если с умом , то 80 тыс моно уложиться, но я не вижу смысла , подвеска на авто для обычных людей не для гонок как не зажимай ее . Если уж очень хочется гонять и регулярно лучше БУ WRX или аналог взять.
Если подходить комплексно и с головой бюджет получится более 200, а то и более 300 тыс. ( мой вариант)
1) Двигатель
2) ВЫпуск U-Power
3) Подвеска (регулируемые XYZ)
4) Тормоза ( я делал 4-х поршневую прому R16) - только на перед выходит около 45 000 руб.
6) Шины, Диски
7) Кроме того, другая сцепа, радиатор, катушки,...., все другое...
В противном случае будет ехать, но не тормозить, или тормозить, но не управляться...
Рено меган РС! Очень хороший авто для гонок и втапливания в сидение, именно из-за этой модели меняют регламент в RHHCC и при чем цена не очень кусачая , не будь у меня двух маленьких "пассажиров" это было бы первым авто на очереди покупки.
Линейный вид
