Я снова поставил Валео, прошло 170 т.к Если бы не лопина на вилке сцепления в месте упора шаробразного болта, то наверно до 200 т.к прошел бы точно. Ну и выжимной зимой в морозы стал подвывать, а так вполне доволен этим сцеплением.
Всем привет. В комплекте сцепления INA/LUK 620331900 идет вот такое приспособление:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Для чего оно нужно?
PS: Вопрос снят. Это, оказывается, не приспособление, а зап. часть картера сцепления. Странно, другие комплекты сцепления только оправку да смазку в комплект дополнительно (к корзине, диску и выжимному) вкладывают. Это меня и смутило, думал какая-то приспособа.
Последний раз редактировалось Disturber; 10.09.2021 в 00:35..
__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
Gromozzeka, я подумывал над саксом, но основная причина замены сцепления у меня была тяжелая педаль сцепления и рывки на 1,2 передаче, в одном видео на ютубе слышал что сакс ну не тяжелое но и не легкое и смысл мне тогда менять шило на мыло? А можно ли проверить на дребезг при получении? И , я так понял надо проверить корзину чтоб лепестки были на одном уровне?
шлак. особенно диск. ну и выжимной оставляет желать лучшего.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от fyodor
А можно ли проверить на дребезг при получении? И , я так понял надо проверить корзину чтоб лепестки были на одном уровне?
помимо лепестков, смотри ступицу диска (шлицевая часть) она должна быть без какого либо люфта. у меня валео загремело в день установки, думал что что-то кпп случилось. поставил ВИС, педаль может чуть тяжелее но тишина пришла
Линейный вид
