Свободное общениеМесто для общения на любые темы. Здесь можно (и нужно) рассказывать различные истории, байки, тащить сюда все самое интересное отовсюду.
Всем привет.
По поводу нового закона о запрете багажников сверху.
Калина 1, универсал. Сверху есть хрени для установки багажника или как там это называют. Это допустимо согласно новому закону или нет?
Я второй хозяин. Что там было до меня с завода - не знаю.
Если мент прицепится - как ему объяснять?
Багажником у вас являются рейлинги. Установленные с завода.И сертифицированные под ваш автомобиль. Все что сверху их-груз. Надежно закрепленный. Даже если и на болты. Да везете перекладины... закрепленный на рейлингах. Перекладина разве не груз? Везете кунг...Опять же изначально закрепленный на рейлингах...не груз? Не ваше это дело оправдываться. Ваше-указать что рейлинги-это с завода. Все что выше-груз. Надежно закрепленный. Лишнего ничего говорить не надо.
Добавлено через 5 минут
А вот самостоятельная установка рейлингов... либо багажника напрямую прикрепляемого к кузовным элементам...пока туманно и размыто. До поправок или комментариев к статье.
Заводом изготовителем было предусмотрено размещение багажника на крыше. Максимальный груз- 50 кг. читайте РЭ к калине. Заводские места установки- дополнительный довод.
Равно, как и возможность установки ТСУ- есть штатные места крепления с завода.
Ну вот вопрос также и в том, как доказать, что все серифицировано и с завода.
Они ведь дурочку включат и начнут давить.
Смотрел РЭ - там на картинках нет. Почитаю еще...
Вот, кстати, поинтересовался я и не нашел в РЭ никаких упоминаний о багажнике и максимальной его загрузке. О прицепе есть упоминание в тех.характеристиках (450 не оборудованный собственной тормозной системой и 900 оборудованный), а о багажнике нет (ну, или я недостаточно подробно смотрел). Но места крепления рейлингов - штатные, то, что конкретные рейлинги сертифицированы для применения именно с данной моделью авто - это надо запасаться доками от изготовителя рейлингов.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dudins
Установленные с завода
Ну, установлены с завода они далеко не у всех. У всех есть только места для их крепления. Про всё, что выше рейлингов и закреплено на них - согласен )) Всё, что даёт взятая напрокат корова, молоко или телят - это уже наше (с) )))
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
была книга по калине. там точно было про багажник. Далее- багажники производителями делаются универсальными (под различные автомобили)
по поводу прицепа- в своё время интересовался у инспектора МРЭО- он грит- езди спокойно и не парься. документы (сертификат и паспорт) распечатал из инета.
Заводом изготовителем было предусмотрено размещение багажника на крыше. Максимальный груз- 50 кг. читайте РЭ к калине. Заводские места установки- дополнительный довод.
Равно, как и возможность установки ТСУ- есть штатные места крепления с завода.
Батенька... вы это в суде доказывайте. Что предусмотрено...с какими грузами. У вас видимо практика как юриста огромная. Не надо рассматривать штатные места креплений. Они как раз не попадают в действе закона. Не раздувая проблемы-еще раз повторюсь. Что выше рейлингов-груз. Пока не дадут Коментарии к статье закона.
Добавлено через 3 минуты
И кстати.. завод не предусматривает размещение багажника на крыше...Советую так же изучить с юридической стороны трактовку: технически исправного автомобиля...
(даю подсказку-соответствие нормативной и технической документации...Так вот под багажником если найти вмятину, а ее не будет на чертежах...ммм.. тут можно такое дельце раздуть про технически неисправный автомобиль и чем это причинено...) И все из за отсутствия комментария к одной статье...
Добавлено через 4 минуты
Ну и как решающее-сертификат на багажник. Возите с собой. Если он есть
По поводу нового закона о запрете багажников сверху.
А номер, дата вступления в силу у этого закона имеется?))) По этому поводу см. разъяснения в РГ - государственное издание (официальный публикатор государственных документов):
Цитата:
...в 2020 году никакие изменения в техрегламент в силу не вступали. Последний, а именно пакет поправок №2 вступил в силу в 2018 году. Пакет поправок №3 сейчас на стадии обсуждения. Ни в том, ни в другом речи о багажниках нет. Сам же регламент начал действовать в 2015 году. Согласно ему багажник вовсе не подпадает под регулирование.
То есть если на автомобиле есть штатные места для его крепления и он установлен именно на них, то и претензий быть не может. Если автомобиль оборудован рейлингами, то крепите на них подходящие по размеру рейки и устанавливайте на них что угодно.
И кстати.. завод не предусматривает размещение багажника на крыше...
Серьезно? Багажник (багажник на рейлинги) предлагается в разделе оф.сайта: "Аксессуары/Активный отдых" для всех вариантов кузова К1/К2, разработан с учетом строения крыши (тыц). В любом случае не лишне положить в бардачок паспорт/сертификат, подтверждающий, что изделие не кустарного изготовления.
Закрепленная на багажнике корзина/бокс относятся к грузу, расчетный вес груза для багажника указан в его паспорте. Например: багажник для Калины пр-ва "Атлант" рассчитан на перевозку груза до 75 кг.
Последний раз редактировалось Serg901; 19.08.2020 в 01:33..
Линейный вид
