Цитата:
Сообщение от Serge!
Полно машин, которые на порядок ее надежнее. Хотя бы те же бюджетки: все честно: атмо, механика или классический автомат. Все, начиная от логана и дальше (акпп логана не рассматриваем, его на ней никто и не покупает).
|
Вот нифига не соглашусь. В плане долговечности там коробки и раздатки не спорю. Но еще такой факт как дешевизна этих запчастей. Скажем перебрать раздатку не так уж и дорого, однако свои 100 тыщ она точно отходит. Шниву я продал на 70 тыс. пробега и ничего там с коробкой не надо делать...
И это опять же если рассматривать по нынешним меркам на 3-5 лет. А я имел в виду в целом вот взял ты машину, отъездил её ресурс ну например грубо 300 тыс. км. Потом восстановить скажем логан ваще ценник космос будет по отношению даже к остаточной стоимости. Движок дорого очень. Классический движок с аванса можно перебрать)))
Это не значит что всем нужно на классику, это конечно же бред. Но гипотетически если смотреть на стоимость владения, то владеть ей очень выгодно, всякие там брызговики, бамперы, и прочая шляпа очень дешевая... Я щас сам ищу ниву коротышку б/у для охоты. На оооочень долгий срок возьму, потому как УАЗ прожорлив, да и езжу я в основном один, и содержать его дороже. А покупать джимни или что то в этом роде б/у ну нет... Если там что то не то, то стоимость опять же может вылезти в приличную сумму, а для второй машины тем более б/у лично мне неприемлимо. Взять что то более проходимое из ино это либо много дороже либо хлам и там опять же вваливание бабла... Имхо конечно же)
PS: да пока есть корейцы на палке и на классическом гидроавтомате - то да, еще сносно. Но опять же с оговоркой на 3-5 лет, при хороших пробегах. Так же как и с новыми ВАЗами... Восстанавливать например мой двигатель после окончания ресурса имхо не имеет никакого смысла ни практически ни экономически. Вот как то так...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Serge!
Я не в теме конкретно ее, но, повторюсь, на примере того же рава живут на нем вариаторы и очень неплохо.
|
Ну опять же я тоже не в теме, но читал за варик много. Ну нах вот так жить)) Осторожничать когда в бордюр упираешся колесами, то разгреть его надо то не перегреть)) Очень пристальное внимание к тачке получается... Я так не люблю.
Древовидный вид