Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Шины и колесные диски

Шины и колесные диски Обсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.02.2022, 11:28   #771
Свой человек
 
Регистрация: 02.01.2020
Адрес: Магазинск
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina Ваз-11184
Сообщений: 643
Вес репутации: 10550 wanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутацииwanderer 100 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
.. какая резина и профиль у вас?
Спереди - Бриджстоун Туранза Т001,сзади - Ёкогама С-драйв...обе 185/60 R14м -лето..Зимние : спереди Кордиант,сзади Амтел.. обе 175/65R14.Эти качаю - зад 2,1 перед 2,3-2,4.

Последний раз редактировалось wanderer 100; 20.02.2022 в 20:45..
wanderer 100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2022, 11:46   #772
Рязанская ячейка
 
Аватар для Ozon62
 
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: 船上
Пол: Мужской
Автомобиль: Kalina 11196
Сообщений: 2,195
Вес репутации: 19596 Ozon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOzon62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Зима Нордман7 175/65-качаю 2,2атм,2- мало,мягкая оч. Лето Формула Энерджи 185/60-2 атм максимум! Если больше-телега. Все колеса r14
__________________
Вкус у запаха зелёный
Ozon62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2022, 13:31   #773
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,692
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
А у меня универсал с конд,езжу правда 1 пассажиром чаще+в багажнике груза на 20-30кг пост=мне нужно пост качать 2.1 минимум?
Давление в РЭ указано для рекомендованных колес (размерность) и макс. допустимой нагрузке (загрузке). Какие именно: достоверную инфо см. на сайте Росстандарта в одобрении типа ТС (номер указан в паспорте ТС). Давление в снятом колесе меньше, чем в установленном на авто. Давление в "холодном" колесе зависит от окр. темп-ры, которая в течении суток меняется. 10°С - это ~0,1 кГс/кв.см (тыц). Но загоняться и контролировать/изменять ежесуточно бессмысленно. Ориентир на сред. окр. темп-ру: зная зависимость Р/Т, необходимое давление можно установить в любое время суток.
Индекс нагрузки и/или наличие в маркировке колес XL - это не пустой звук. Чем выше грузоподъемность, тем жёстче резина, большее давление может выдержать и наоборот. Для К1и К2 обычно 82 (475 кг), для К2Кросс - 85 (515 кг). SL - обычная, XL - усиленная (+4 ед.). Использовать с индексом выше можно, ниже - нет. К примеру для Кросса Michelin CrossClimate+ 195/55 R15 89V XL (650 кг) - однозначно жесткая и накачивать её сверх нормы, даже при макс. загрузке авто, необходимости нет.
Таки см. какая на твоём авто резина.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2022, 17:54   #774
Свой человек
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: курская обл
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 570
Вес репутации: 10177 machsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от Ozon62 Посмотреть сообщение
Зима Нордман7 175/65-качаю 2,2атм,2- мало,мягкая оч. Лето Формула Энерджи 185/60-2 атм максимум! Если больше-телега. Все колеса r14
у меня тоже сейчас она нордман7 175-65!2-оч.мягко и плавает авто и кренится+накат ужас.Сейчас сделал 2.1 примерно уже намного лучше,и накат и расход и крены меньше!Ей явно нужно минимум 2.1,а лучше 2.2 даже!

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Давление в РЭ указано для рекомендованных колес (размерность) и макс. допустимой нагрузке (загрузке). Какие именно: достоверную инфо см. на сайте Росстандарта в одобрении типа ТС (номер указан в паспорте ТС). Давление в снятом колесе меньше, чем в установленном на авто. Давление в "холодном" колесе зависит от окр. темп-ры, которая в течении суток меняется. 10°С - это ~0,1 кГс/кв.см (тыц). Но загоняться и контролировать/изменять ежесуточно бессмысленно. Ориентир на сред. окр. темп-ру: зная зависимость Р/Т, необходимое давление можно установить в любое время суток.
Индекс нагрузки и/или наличие в маркировке колес XL - это не пустой звук. Чем выше грузоподъемность, тем жёстче резина, большее давление может выдержать и наоборот. Для К1и К2 обычно 82 (475 кг), для К2Кросс - 85 (515 кг). SL - обычная, XL - усиленная (+4 ед.). Использовать с индексом выше можно, ниже - нет. К примеру для Кросса Michelin CrossClimate+ 195/55 R15 89V XL (650 кг) - однозначно жесткая и накачивать её сверх нормы, даже при макс. загрузке авто, необходимости нет.
Таки см. какая на твоём авто резина.
к чему вы все это написали то?Речь о чем была?о тс ,его массе и давлении!Грубо имеем один класc авто В+одинаковый примерно вес авто 1200кг(моя калина и любое ино).Там почему то уже даже в р14 идет от 2.2атм,никакие не 1.9 и 2!И тут я понял..автоваз просто подстраховался от повр.подвески ранней+доп мягкость для комфорта.А по норм именно универсалы,да с конд,да с шумкой нужно не менее 2.1атм!Это мои личные наблюдения!

Последний раз редактировалось machsp; 20.02.2022 в 22:51..
machsp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2022, 17:56   #775
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,302
Записей в дневнике: 35
Изображений: 47
Вес репутации: 515989 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Тоже Нордман 7. 185х65х14. 5й сезон.
Давно пришёл к 2.4..2.45.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2022, 22:50   #776
Свой человек
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: курская обл
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 570
Вес репутации: 10177 machsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Тоже Нордман 7. 185х65х14. 5й сезон.
Давно пришёл к 2.4..2.45.
вот человек тоже пришел к этому,значит мне не кажется!Скажите а это только к этой резине больше применимо или в среднем ко всем на калине?А лето какая и как качаете?И не много 2.4 всеже для р14 и легкой отн калины+при езде растет до 2.6 ?Или часто груженый?
machsp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2022, 06:14   #777
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,302
Записей в дневнике: 35
Изображений: 47
Вес репутации: 515989 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
только к этой резине больше применимо или в среднем ко всем на калине?
На К1 (11176) с 175/65/14 и Кордиантом/Камой качал 2.1-2.2. Ханкук 2.2-2.3.

Сейчас езжу на Кроссе, штатные Пирелли 195/55/15 качал ровно 2.0атм, иначе или телега, или пробить страшно.
Перешел на 185/65/14, и зимняя и летняя резина весьмя мягкие - пришлось давление поднять, на 2.0 руля плохо слушается. При чем, в жару на трассе Нитто заметно мягче становится. Начинал с 2.2 при +5, и при выше +30 комфортно уже на 2.4.

Собственно, выше Гагаринец и Serg901 описали уже. Давление по особенностям резины, дорог, подвески и опометра подбирается. В пределах допусков.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2022, 10:46   #778
Свой человек
 
Регистрация: 17.02.2015
Адрес: курская обл
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 11173
Сообщений: 570
Вес репутации: 10177 machsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутацииmachsp имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
На К1 (11176) с 175/65/14 и Кордиантом/Камой качал 2.1-2.2. Ханкук 2.2-2.3.

Сейчас езжу на Кроссе, штатные Пирелли 195/55/15 качал ровно 2.0атм, иначе или телега, или пробить страшно.
Перешел на 185/65/14, и зимняя и летняя резина весьмя мягкие - пришлось давление поднять, на 2.0 руля плохо слушается. При чем, в жару на трассе Нитто заметно мягче становится. Начинал с 2.2 при +5, и при выше +30 комфортно уже на 2.4.

Собственно, выше Гагаринец и Serg901 описали уже. Давление по особенностям резины, дорог, подвески и опометра подбирается. В пределах допусков.
195-55 вроде чем выше качаешь тем меньше риск пробить и диски погнуть,а вы наоборот 2.0 качали?я понимаю комфорт падает резко на таких,но это низкий профиль,зато держит как на них трассу и крены меньше.У меня на 175-65 и 185-60 лето при 2.0 крены сильные,в повороты не оч входит,от ветра сильно качает и фур.И если вы даже дубовую каму и кордиант р14 качали 2.1-2.2,то я нексен летний(мягкий) должен мин 2.2 качать выходит на к1 185-60?
machsp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.02.2022, 10:48   #779
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,302
Записей в дневнике: 35
Изображений: 47
Вес репутации: 515989 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Давление в шинах

Цитата:
Сообщение от machsp Посмотреть сообщение
я понимаю комфорт падает резко на таких
Именно так.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:24.