Если все-таки это форсунка, почему ошибка проходит сама собой? Впрочем проходит действительно тогда, когда даешь умеренную нагрузку. Но, при этом, если ошибка была и прошла - можно давать просраться по полной, уже ошибки не будет. Самая хреновая поломка, которая то есть, то - нет :-)
Добавлено через 6 минут
... и заправляй качественный бензин...
Вот как бы с ходу угадать, что качественный завезли Лью 95-й!
Вот как бы с ходу угадать, что качественный завезли Лью 95-й!
В постерах есть отдельная тема.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Oleg-yanchenko
Если все-таки это форсунка, почему ошибка проходит сама собой? Впрочем проходит действительно тогда, когда даешь умеренную нагрузку. Но, при этом, если ошибка была и прошла - можно давать просраться по полной, уже ошибки не будет. Самая хреновая поломка, которая то есть, то - нет :-)
В вашем случае лучше, конечно, обратиться к хорошему мастеру на СТО. Он сделает полную диагностику двигателя и заменит неисправные детали. А так гадать - так и будете ездить и мучиться.
В вашем случае лучше, конечно, обратиться к хорошему мастеру на СТО. Он сделает полную диагностику двигателя и заменит неисправные детали. А так гадать - так и будете ездить и мучиться.
Потому и обращаюсь на форуме, что все мастера в городе мою "Калину" уже в лицо знают и жмут плечами. На одной СТО предложили менять бесплатно по очереди все детали, а если через 3-4 дня ошибка повторяется - менять следующую, короче - методом научного тыка. Им уже самим интересно - что это. 3 дня назад новый контроллер поставили. 2 дня ездил без ошибки, сегодня снова выплюнулась. Завтра поеду форсунки менять.
Потому и обращаюсь на форуме, что все мастера в городе мою "Калину" уже в лицо знают и жмут плечами. На одной СТО предложили менять бесплатно по очереди все детали, а если через 3-4 дня ошибка повторяется - менять следующую, короче - методом научного тыка. Им уже самим интересно - что это. 3 дня назад новый контроллер поставили. 2 дня ездил без ошибки, сегодня снова выплюнулась. Завтра поеду форсунки менять.
А Ростов до Вас далеко ехать ? Может там специалисты получше будут ? Чем заниматься "методом тыка". Так и любой сможет экспериментировать с Вашими нервами.
Oleg-yanchenko, Эбу ты менял не помогло далее компрессию померил все норма разницы в цилиндрах нет можешь вздохнуть спокойно все остальное мелочи система зажигания (свечи, провода, катушка) вроде говоришь менял можно просто было перекинуть с одного цилиндра на другой и посмотреть не перешла ли ошибка на другой цилиндр.
далее проверяешь форсунки можно перекинуть, но пробег у тебя не маленький покупаешь очиститель карбюратора и промываешь у меня данная ошибка ушла именно после этой операции
Если эти операции не помогли поменяй датчик фаз стоит копейки, если все это не поможет пиши будем думать.
Появился стук и скрип при вращении руля, стук-попрою подтянуть гайку на рулевой, а скрип? Мажется ли рулевая рейка, если да, то как желательно без снятия с машины и даст ли что нибудь если снять резиновые чехлы на рулевой, на концах и туда чем нибудь побрызгать, смазать?
Re: РЕМОНТ-поиск неисправностей!
Лью 95-й!
и даст ли что нибудь если снять резиновые чехлы на рулевой, на концах и туда чем нибудь побрызгать, смазать?
Линейный вид
