Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
С бибикалкой просто- мне быол удобно нажимать одним пальцем.
Это в ситуации когда например знакомого надо поприветсвовать прокатит. А в сильно стрессовой дорожной ситуации будете бить по центру руля, там не до поиска кнопочки на рычажке. У меня были Волга и Хантер. Там относительно небольшие кнопочки сигнала на спицах рулевого колеса. Так и не приучился, в опасных ситуациях все равно по центру руля долбил.
Это в ситуации когда например знакомого надо поприветсвовать прокатит. А в сильно стрессовой дорожной ситуации будете бить по центру руля, там не до поиска кнопочки на рычажке. У меня были Волга и Хантер. Там относительно небольшие кнопочки сигнала на спицах рулевого колеса. Так и не приучился, в опасных ситуациях все равно по центру руля долбил.
Привыкаешь. В Калине первое время на торце кнопку искал. Если сильно стрессовая ситуация - тормоз ищешь, а не сигнал.
да он как бы сам отключается при достижение какой то там температуры, автоматика
привет калиновским попогреям;-))) а у кореша на митсу вообще регулируется тепло подпопного подогрева...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Линейный вид
