ТОСОЛ и Антифриз - братья близнецы, только родились в разных странах.
Нет, ни в коем случае - получится терминологическая путаница. ТОСОЛ - это марка, антифриз - тип эксплуатационной жидкости. Т.е. ТОСОЛ - это антифриз. Соответственно, и в Государственном Союзном НИИ органической химии и технологии, и за границей были созданы антифризы. У нас семейство антифризов назвали ТОСОЛом, а на Западе как-то еще. И лишь из-за того, что гражданским потребителям в СССР длительное время была доступна лишь одна марка антифриза, она подменила собой наименование типа жидкости. Так что ни о каких "братских отношениях" речи быть не может - эти наименования имеют разную "размерность".
Другие примеры марок, превратившихся в обывательской речи в тип: термос, ксерокс. Некоторые ламеры даже придумали такие термины как "ксерокопия" и "ксерокопировальный аппарат". Получается, что для получения "ксерокопии" необходимо использовать только копировальный аппарат марки Xerox. А, например, Minolta для этого уже не годится. Копир Minolta делает минольтокопии, а не ксерокопии . То же самое и с ТОСОЛом.
При замене ОЖ на Калине обязательно снимайте шланг с дроссельного патрубка и прокачивайте, иначе никакими силами не выгоните воздушную пробку!!!
На десятке такого не было, достаточно было несколько раз сжать толстый шланг, идущий к радиатору.
Блин, народ вы о чём ваще?? Какая замена раз в три года?
Я за полгода уже туда 4 литра феликса залил, и скоро за следующей канистрой пойду в магазин - уходит, зараза, куда-то медленно, но верно... Причём явных луж нет, а в руководстве написано, что в процессе работы уровень в расширительном бачке может понижаться. Но не на 2 см же за месяц??? :mad:
Airborn, во-во, вот именно это я сегодня и увидел, когда полез заливать омыватель, и вылил остатки канистры.
Думаю попробовать вместе с канистрой еще и пробку новую прикупить и как залью полный сразу её и поставить. И понаблюдать...
. То же самое и с ТОСОЛом.
Линейный вид
