Жаль 1,4. Нормальный был моторчик,много бенза не жрал,лачуга прожорливее, 2 раза гонял в Сочи(1600 в один конец)вообще без проблем,на трассе 16 кл.предпочтительнее, можно крутить до отсечки с приростом моши, и у 1,4 их вполне хватало
Дохлый малообъёмный атмосферник... Чё ж хорошего?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Доброго времени суток!
Надеюсь темкой не ошибся и попал именно в сравнение калинки с другими машинками)
Недавно увидел рекламу датсуна но-до и сразу не понял почему нашу гранту дном назвали))) параллельно играл в танки) стало интересно, что это за клон такой китайский. Был очень удивлен, что марка оказалась японской, да еще и нисановской дочкой. Стал рыть глубже и догадка о гранте оправдалась - она донор) оказывается японцы решили возродить свой старый бренд датсун и войти на рынок бюджетных авто, за основу своего седана взяли гранту, а вот с 2015 планируется выпуск хетчбека ми-до на базе калинки 2. Скажем честно мордочка у ми-до приятная, но и калинка радует, вот и встает вопрос, а что же лучше? если, как говорят японские разработчики и инженеры, они все допилили напильником и вылечили большенство болячек нашей калинки, то это весомый аргумент, ведь запчасти и комплектующие одни для всех.
Кто что по этому поводу думает?
ну да всё верно, если модель более позднего года создания, то в любом случае намного совершеннее, чем модели созданные ранее. Я тоже хочу себе такую модель, надеюсь в скором времени она у меня появится!
Serge!, На неделе отвозил родственников в аэропорт на их Ларгусе 7мест,16кл,что могу сказать,- на5й передаче,едешь как на автомате,можно спокойно ехать в городе 70км/ч и бензик экономить,поддал газу-пошел разгон,по трассе с 90км/ч,уже довольно-таки бодро набирает,при резком обгоне,подтыкаем 3ю-пуля))честно)),лишь бы родственник не прочитал)),при массе-1370кг,105 сил,очень бодро едут....за трассовый пробег в 300 км,расход-6.8литра,а в городе,в нашем,я сто пудов уложусь литров в 9,макс.в 9.5
Serge!, На неделе отвозил родственников в аэропорт на их Ларгусе 7мест,16кл,что могу сказать,- на5й передаче,едешь как на автомате,можно спокойно ехать в городе 70км/ч и бензик экономить
Да, только на 100-120 уже не сэкономишь. На рио коробка подлиннее ларгуса, но короче, чем на калине. В городе очень удобно, тоже пятую юзаю, но на трассе шестая нужна. Она собсно есть, но в других комплектациях.
Так же и на ларгусе, там коробка еще короче.
Вот ты чел загадка. Ты пишешь что садясь в свое авто(судя по подписи Рио) ты не видишь что тебе дилеры воткнули допы на 40. Хотя при этом тебе никто и не писал за корейских дилеров навязывание. Однако как минимум двое опонентов привели пример навязывания у Рено в разных городах. Но ты один ляд упираешься аргументируя "конкуренция, никто так не делает, мне никто про оверпрайс не говорил". Так что с восприятием информации походу есть сложности.
Линейный вид
